（四）空間對(duì)比
從車身尺寸來看，A60有著最大的車長(zhǎng)及軸距。但僅憑尺寸參數(shù)是無法確定實(shí)際空間的，下面讓我們通過體驗(yàn)者的實(shí)際乘坐演示來比較一番，看看四款車型在空間方面的差異。
一汽奔騰B30：該車的行李廂容積為480L，在同級(jí)車型中不算優(yōu)異。但可整體放倒的后排座椅使它有著不錯(cuò)的可拓展行李廂空間。
體驗(yàn)者身高為187cm，坐進(jìn)新帝豪前排并將座椅調(diào)至最低后，可以獲得一拳三指的頭部空間。
保持前排座椅不變，同一位體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)他的頭部空間僅剩兩指，腿部則有三指空間剩余。
吉利新帝豪：新帝豪的行李廂容積為680L，完勝其它車型。并且較為寬闊平坦的廂內(nèi)底板也使得擺放行李非常方便。
東風(fēng)風(fēng)神A60：該車的行李廂容積為506L，也達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。與后排空間聯(lián)通的設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了后排座椅無法放倒的遺憾，關(guān)鍵時(shí)刻也能放置細(xì)長(zhǎng)物品。
比亞迪全新速銳：全新速銳使用了雙色設(shè)計(jì)的皮質(zhì)座椅，雖在包裹性方面有所欠缺，但舒適度較高。
比亞迪全新速銳：該車的后排座椅采用了與前排相同的設(shè)計(jì)，并且在質(zhì)感方面毫不遜色。中央位置較淺的凸起也是一大亮點(diǎn)，只是沒有中央頭枕稍顯遺憾。
比亞迪全新速銳：該車的行李廂容積僅為450L，內(nèi)部橫向?qū)挾容^窄但縱向深度較大。較高的尾門下沿則為取放行李增添了一定難度。
作者經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，這四款車型的乘坐空間都很寬敞，比起同級(jí)合資車型毫不遜色。其中A60的儲(chǔ)物空間最為喜人，甚至超越了不少更高級(jí)別車型，更加適合有出行需求的人們。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發(fā)新車了?。。≌O？這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版？其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場(chǎng)，為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎？說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因?yàn)榱闩苓@次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價(jià)10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時(shí)隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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