風來霾走 疾風少年SLC VS 刀鋒戰士TTS

　　在感受過外觀造型的運動氣息后，我們坐入了駕駛席，去用心體會與駕駛者息息相關的內飾氛圍。不得不說，作為SLK繼任者的SLC與完成小改款后的TTS，都良好地繼承了奔馳與奧迪目前所擁有的科技水平。而內飾設計方面，兩輛車展現著各自品牌對運動感的不同詮釋。

坐入SLC車內，你似乎無法在這臺跑車里找到令人熟悉的奔馳氛圍，內飾中采用了不少獨特的設計元素，營造出良好運動氛圍的同時仍然不失豪華感與品質感。

注重科技感的奧迪，則為TTS打造出了極簡的內飾氛圍。中控屏幕及娛樂系統全部集成到了全液晶儀表盤中，進而為這臺跑車營造出了簡約卻不簡單的氣質。

多功能三輻方向盤采用真皮包裹，在3、9點位置采用打孔設計。

不同于SLC，TTS的三輻多功能方向盤僅采用了真皮包裹，并未做其他處理，但同樣具有不錯的手感。

TTS濃郁的科技感，幾乎全被這塊全液晶儀表盤所包攬。這項奧迪近期最具科技感配置的配備，的確為TTS加分了不少。

選擇與奔馳家族化儀表盤造型相同的SLC，依然采用了雙炮筒式造型。而左右炮筒內的黑白格子旗圖案，則為駕駛者營造出更加濃郁的運動氛圍。

視線移至中控臺后，便會被銀色面板裝飾著的中控臺所吸引，SLC依舊延續了與老款車型相似的中控面板設計。除了常規的多媒體與空調系統之外，電子穩定系統關閉按鍵、駕駛模式選擇按鍵等也被設置于此。

TTS的中控臺，被能顯示空調溫度及風向的空調出風口，和駕駛模式選擇、電子穩定系統關閉、尾翼開啟/關閉等按鍵所占據。極簡的中控臺面板，也更符合一臺跑車的設定。

同樣采用奔馳Comand系統的控制方式的SLC，則未提供全新造型的控制旋鈕，而是選擇沿用上一代樣式的旋鈕。

而TTS則配備了奧迪最新的MMI中控系統，控制旋鈕簡潔精致，具有不錯的操作感受。TTS并沒有配備單獨的中控屏幕，所有信息都會顯示在全液晶儀表中。

仍然堅持采用插入式鑰匙啟動車輛方式的SLC，相比時下配備一鍵啟動功能的車型，更具機械感，也更符合一臺純粹的運動型跑車設定。

而不同于SLC，TTS則堅持了奧迪品牌秉承的科技感形象。因此，一鍵啟動功能必然會被配備。此外，按鍵外側采用了紅圈設計，讓TTS的內飾氛圍也愈發地激進了許多。

非常值得一提的是，SLC還自帶了特殊的撩妹配置，一塊可漸變顏色的天窗，其控制按鍵位于車頂上常見的天窗開啟/關閉位置。

在摁下控制按鍵后，天窗玻璃將由淺藍色變化為深藍色，若繼續摁下按鍵，天窗玻璃將恢復至淺藍色。這項配置的配備，足以讓男性車主在撩妹時，自帶炫酷光環。