[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
為了更好地為網(wǎng)友提供購車建議,2017年我們推出了一檔全新選題《愛卡選車指數(shù)》,即以最直觀的分數(shù)形式,全面分析在售車型的優(yōu)勢與劣勢,并細化至車型的某款配置。在結(jié)束了首期對上汽大眾輝昂的測試之后,我們又迎來了一款憑借顏值怒刷存在感的緊湊級SUV,東風標致4008。
合資品牌緊湊級SUV市場,可謂風起云涌。途觀、CR-V、奇駿等,諸多以高銷量稱霸市場的車型,持續(xù)受到高度關(guān)注。而標致4008,終于擺脫了高冷的進口身份,以合資形式重新闖入大家的視野。當然,隨之而來的還有它那浪漫的藝術(shù)設(shè)計與炫酷的科技氛圍。
(一)設(shè)計與品質(zhì)
雖然海外也有標致4008車型,但東風標致4008并非源自于它。真正的原型車其實是海外版3008,不過,軸距方面相較于海外版略有增加。當然,標致全新一代的家族化設(shè)計語言,也毫無意外地出現(xiàn)在了這輛全新SUV上。
與海外版3008有著極高相似度的東風標致4008,以豐富的線條打造出犀利的外觀造型,從而也顛覆了過去進口標致4008的圓潤造型。
造型夸張的點陣式進氣格柵,同樣出現(xiàn)在了這輛SUV上。家族化設(shè)計語言的采用,也為東風標致4008帶來了超高的辨識度。
相比東風標致4008為頂配車型所配備的獅眼造型大燈,實拍車型雖不及其犀利,但整體造型勝在簡約、沉穩(wěn)。
銀色下護板的配備,在凸顯出東風標致4008 SUV身份的同時,也增添了不少時尚元素。
多層次的車身線條,也為東風標致4008棱角分明的整體造型,做出了不小的貢獻。
不同于東風標致4008的頂配車型,實拍車型并未配備后排隱私玻璃與懸浮式C柱。不過,凸顯時尚感的銀色尾翼涂裝,則并未跳票。
此外,銀色行李架的配備,也呼應(yīng)著車身多處銀色裝飾。
辨識度極高的獅爪式LED尾燈,在熏黑燈底的襯托下,格外醒目。而采用橫貫式車尾造型的4008,也在為整體造型增添層次感的同時,貢獻著時尚感。
左右單出共兩出的排氣造型僅為裝飾作用,真實的排氣孔被隱藏在右側(cè)排氣裝飾口下方。
采用18英寸鋁合金輪圈的東風標致4008,搭配了尺寸為225/55的米其林Primacy 3ST輪胎,這套主打靜音、舒適性的輪胎,也能提供不錯的操控性。
蝎狀的中控臺造型令人過目難忘。諸多科技元素堆砌的內(nèi)飾設(shè)計,打造出炫酷的視覺效果,而細節(jié)之處的做工用料,也彰顯出了合資品牌的品質(zhì)感。
與蘭博基尼Huracan車內(nèi)按鍵如出一轍的中控臺按鍵,質(zhì)感與設(shè)計都無可挑剔,這樣令人驚艷的細節(jié),的確讓東風標致4008的內(nèi)飾,看上去設(shè)計感十足。
通過對車身各部位的漆面厚度進行測試,整車漆面厚度的平均值為:121μm,在同級別車型中屬于中上等的水平,整車漆面厚度也較為均勻。
| 漆面厚度測試數(shù)據(jù) | |
| 車身部位 | 測試平均數(shù)據(jù)(單位:μm) |
| 發(fā)動機艙蓋 | 80 |
| 前翼子板 | 102 |
| 前車門 | 143 |
| 后車門 | 140 |
| 后翼子板 | 138 |
| 行李廂蓋 | 非金屬材質(zhì) |
| 車頂 | 124 |
| 整車漆面厚度平均值 | 121 |
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設(shè)計與品質(zhì)評分
東風標致4008的整體造型設(shè)計,可以說是驚喜連連。犀利、高辨識度的全新家族化設(shè)計,加上炫酷之極的內(nèi)飾造型,相信沒讓期待它到來的消費者失望。不過,相較于出色的設(shè)計感,它的品質(zhì)感則仍有待提升。
| 設(shè)計與品質(zhì)(共20分) | |
| 項目及分數(shù) | 得分 |
| 外觀設(shè)計(5分) | 4分 |
| 外觀品質(zhì)(5分) | 3.5分 |
| 內(nèi)飾設(shè)計(5分) | 4.5分 |
| 內(nèi)飾品質(zhì)(5分) | 4分 |
| 總分 | 16分 |
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