[XCAR 導購 原創]
一般在買車前,消費者都會仔細比較幾個備選答案之間的乘坐空間,尤其是像小型SUV這樣尺寸比較小的車型。而很多老司機則是在用車時,更多的考慮車內的儲物空間,尤其是前排的幾個重要儲物格是否齊全,所以小車想滿足各種人群對空間的需求也并不容易。本屆上海車展上,小型SUV又添新兵,御姐對空間產生了質疑,于是展開了一場用大腿丈量空間的無下限測試。
新車總是在不停地挑戰標桿,而CX-3,繼家用踏實的CX-5和有口皆碑的CX-4之后,我們并不擔心它的動力或者是能耗,而是這么小,真的能滿足你的需求嗎?對此,XR-V用時常占據銷量榜冠軍寶座的實力告訴你:能!
車型(一):馬自達CX-3
空間特點:行李廂略小,儲物格不算多。
CX-3是馬自達旗下一款全新小型SUV,目前還是以進口身份亮相國內,但相信聰明的馬自達也知道,想要快速圈錢,國產是必然選擇,所以它的價格也仍然值得期待。
雖然是小型SUV,但CX-3的前排頭部空間非常充裕,座椅的高低可調范圍也比較大,唯一讓人覺得遺憾的地方就在于,主駕駛位為手動調節。
后排頭部空間同樣比較充裕,但腿部空間就顯得有些局促了,并且后排并沒有配備中央扶手。
毫不客氣地說,CX-3的行李廂的確比較小,并且雖然地板很平整,但是開口距離地面比較高,別問御姐我是怎么知道的,畢竟跳上去的時候費了九牛二虎之力。
儲物空間是每個老司機都非常關注的一點,CX-3的前排儲物格比較常規,空間較大,放手機、錢包、鑰匙等物品無壓力,但前排的水杯架比較淺,也沒有限位器,不建議放置咖啡杯。
由于并沒有配備后排中央扶手,所以CX-3的后排儲物空間就只剩這個水杯架和小儲物格了,基本可以滿足中間乘客的使用需求,而兩側的乘客就只能把隨身的物品放在后門板的儲物槽中了。
車型(二):東風本田XR-V
空間特點:車小空間大,前排水杯架靈活多變。
XR-V充分體現了本田這個品牌,對空間的高利用率的追求,也是憑借“沒毛病”的乘坐和儲物空間得到了不錯的性價比,進而隔三差五就占據合資SUV銷量榜的頭排位置。
當座椅降到最低位置后,頭部空間也十分充裕,看來等我長高10cm再來開XR-V也是毫無壓力的。
后排空間重點提出表揚,嘗試過CX-3的后排空間之后,XR-V簡直給了我一個巨大的驚喜,好像坐上了高鐵特等座,可以隨意伸腿。但后排中央扶手的位置比較低,肘部基本處于“懸空”狀態。
XR-V的行李廂無論是深度還是高度,都大到讓御姐質疑它小型SUV的身份,行李廂開口也比較大,地板低于行李廂開口處。
XR-V的前排水杯架非常靈活多變,底部有一層可開啟的隔板,阻尼感良好,可調整水杯架的深度,側面也有兩個可收起的限位器,也就是說,它可以變成一整個儲物格,也可以是三個獨立水杯架。
相比之下,后排的儲物空間就顯得有些不太用心了,只有中間一個簡單的水杯架。
雖然CX-3的空間并不算大,儲物格也比較有限,但好在該有的都有,并不影響日常使用,目前CX-3還沒有引入國內,不知這樣的空間表現會讓和御姐一樣的長腿妹子們何去何從。XR-V的空間表現果然沒有讓御姐失望,像百寶盒一樣的水杯架在整個拍攝過程中,都讓御姐愛不釋手。
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