C3-XR和卡繽同屬于法系血統(tǒng),按照法國人的任性套路,會不會為了空間而在設(shè)計方面妥協(xié),這是個問題。
車型(三):東風雪鐵龍C3-XR
空間特點:前排單水杯架,后排中央扶手很舒適。
C3-XR是雪鐵龍品牌旗下性價比較高的一款小型SUV,此次展出的這款車型是25周年閃耀版,實際上就是選裝了11.6英寸大屏幕和外觀的炫金選裝包,從金色的后視鏡很容易認出它的身份。
御姐再一次將前排座椅調(diào)至最低位置,并找到舒適駕駛位置,頭部空間同樣可以滿足任何身材的老司機。
C3-XR的后排空間不僅夠大,而且扶手的位置恰到好處,看來雪鐵龍在舒適性方面的考慮還是比較周到的。
別看C3-XR的行李廂開口不算大,但是內(nèi)部的深度和高度都很可觀,地板位置較低,按照之前幾輛車的套路,御姐都會親測一下行李廂空間,地板和行李廂開口的落差讓我?guī)缀跏撬みM去的!
雖然乘坐空間既寬敞又舒適,但C3-XR的前排儲物空間真的不太豐富,僅有的一個水杯架在擋把前方,高一點的瓶子就會被卡住。扶手箱前方的小格子只能放一支口紅,連粉餅盒的位置都沒有。
后排杯架被安置在中央扶手上,如果一定要說它有什么缺點的話,大概就是水杯架比較淺吧。
車型(四):雷諾卡繽
空間特點:抽屜式手套箱設(shè)計別致,但實用性受影響。
卡繽最大的特點就是它的進口身份,在科雷嘉和科雷傲紛紛轉(zhuǎn)入國產(chǎn)的背景下,也很難說它未來何去何從。
御姐已將前排座椅降到最低,頭部的空間非常富裕,但這顯然并不是視線最好的位置。這輛卡繽配備了手動調(diào)節(jié)的織物座椅,對于13萬元的起步價來說,這是不是不太厚道?
后排的腿部空間比較富裕,但問題是坐墊比較短,對腿部的支撐比較有限。后排也并沒有中央扶手,這個姿勢讓御姐我有些無所適從......
卡繽的行李廂開口較高,內(nèi)部地板非常平整,但深度和高度都不大,裝載能力有限。
卡繽的儲物空間也非常任性,大號的手套箱采用了抽屜式的設(shè)計,雖然空間較大,開口也便于存儲物品,但拉開之后就會占據(jù)副駕駛位的腿部空間。中控臺上方還有一個帶蓋的儲物格,非常實用。
后排儲物空間比較單一,只有一個小水杯架,但水杯架深度比較淺,實用性一般。
兩款法系車的空間各有特點,C3-XR乘坐空間非常充裕,但前排儲物空間比較有限,水杯架也只有一個。科雷嘉的手套箱非常有特點,但抽屜式的設(shè)計的確會影響到副駕駛位的腿部空間,畢竟大長腿被手套箱磕到也是Real心疼。
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