國貨當(dāng)自強(qiáng) 四款國產(chǎn)插電混動家轎推薦

　　推薦車型一：榮威ei6

　　補(bǔ)貼后售價：16.58萬-18.68萬元

　　百公里綜合油耗：1.5L

　　純電續(xù)航里程：53km

　　綜合續(xù)航里程：705km

　　推薦理由：榮威e550深耕市場多年，混合動力技術(shù)已經(jīng)成熟，又有互聯(lián)網(wǎng)加持，榮威ei6的天下即將來臨。

榮威深耕插電混合動力技術(shù)多年，2013年榮威e550上市，就已經(jīng)向世人證明了榮威的插電混合動力技術(shù)。

從榮威e550到今天的榮威ei6，它們采用的混動技術(shù)偏向于PS，功率分流。榮威擁有自己研發(fā)的EDU智能電子變速箱，它讓兩個電動機(jī)、一個發(fā)動機(jī)分工協(xié)作。

外觀上，榮威ei6延續(xù)了榮威RX5和榮威eRX5之間的變化規(guī)律。榮威ei6更加時尚、線條優(yōu)雅，整車像一幅曼妙的山水畫，沒有多一筆也沒有少一筆，沒有許多中國品牌的突兀感。

榮威ei6的車身尺寸長寬高是4671/1835/1460mm，軸距是2715mm，和普通版的i6沒有區(qū)別。

榮威ei6寬大的進(jìn)氣格柵，突出科技感。

輪圈的造型也是新能源車型所獨(dú)有的，輪胎采用米其林的Primacy 3ST，尺寸是215/50 R17。

車尾部的造型也和前臉遙相呼應(yīng)，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條、流暢優(yōu)美的尾燈造型。

　　全車外觀上也有明顯的新能源車的標(biāo)識，只是榮威似乎有意在淡化這些。

內(nèi)飾上，榮威ei6依然透露著濃濃的科技味道。大量真皮材料的應(yīng)用，提升了內(nèi)部質(zhì)感，做到了豪而不土，這在中國品牌當(dāng)中是十分難得的。

　　10.4英寸的中控大屏已經(jīng)不需要多說了，互聯(lián)網(wǎng)家轎的名頭也不是白叫的，集成了多種“黑科技”。

可同步顯示中控屏幕信息的全液晶儀表盤，不僅能夠顯示3D導(dǎo)航信息、娛樂信息、通訊信息等內(nèi)容，還可根據(jù)駕駛模式選擇儀表盤樣式。

空間上，榮威ei6絕對能夠滿足全家人的需求。在保證前排駕駛員視野的同時，擁有不錯的頭部空間。

后排中間底盤的凸起可以接受，乘坐三名乘客不成問題。只不過后排中間位置沒有提供頭枕，略顯遺憾。

榮威ei6的行李廂空間還是遭到了電池?zé)o情地擠壓，雖然后排座椅支持全部放倒，不過對比燃油車來說，行李廂空間還是略顯局促。

榮威ei6的動力系統(tǒng)是一臺1.0T三缸汽油發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)。綜合最大功率為168kW（229Ps），峰值扭矩為622Nm。傳動系統(tǒng)為上汽集團(tuán)自主研發(fā)的電驅(qū)動單元EDU。

　　榮威ei6官方的綜合續(xù)航里程為705km（純電續(xù)航里程為53km），綜合百公里油耗僅為1.5L。而懸掛系統(tǒng)方面，ei6則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合。