[XCAR 導購 原創]
近兩年，由于區域購車政策對燃油車限制等因素，新能源汽車逐漸成為了許多消費者關注的對象，且入手一輛新能源汽車，不僅有較高的搖號中簽率、還可以減少汽車尾氣的排放，達到綠色出行的效果。在當下的中國汽車市場，得SUV者得天下已經成為了中國品牌汽車廠商們的共識。不過，這把火暫時還沒有燒到新能源領域。目前，市場上能夠買到的純電動SUV屈指可數，而定位于緊湊型的純電動SUV就更少了。
本期，我們將為大家帶來的是國產緊湊型純電動SUV的對比，它們分別是上汽榮威ERX5、比亞迪宋EV以及華泰新能源XEV260。為了盡可能的保證此次對比的公平性，我們選擇了三款車型中售價相近的車型進行對比。它們的具體售價請參見下表。
| 對比車型及價格 | |||
| 車型名稱 | 廠商指導價 | ||
| 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 27.18萬元 | ||
| 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 27.59萬元 | ||
| 華泰新能源XEV260尊貴型 | 27.28萬元 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
（一）外觀對比
上汽榮威ERX5：ERX5與普通版RX5的造型基本保持一致。最大的變化在于前進氣格柵的位置進行了重新設計，格柵尺寸更大，并在榮威LOGO內部加入了充電接口。（配圖為EV400電動互聯至尊版）
| 對比車型車身尺寸差異 | |||
| 參數/車型 | 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 華泰新能源XEV260尊貴型 |
| 廠商指導價 | 27.18萬元 | 27.59萬元 | 27.28萬元 |
| 車身長度 | 4554mm | 4565mm | 4426mm |
| 車身寬度 | 1855mm | 1870mm | 1826mm |
| 車身高度 | 1716mm | 1720mm | 1709mm |
| 軸距 | 2700mm | 2660mm | 2660mm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
比亞迪宋EV：外觀與燃油版車型基本保持一致，只是在細節方面稍作調整。包括前保險杠、大燈等細節運用了藍色元素加以點綴，車身側面的EV標識則彰顯了其與眾不同的新能源車型身份。
華泰新能源XEV260：該車外觀基于華泰傳統燃油車新圣達菲打造而來，并在諸如車標、進氣格柵、前大燈燈眉處、車頂及側裙上方等部位融入了新能源專屬藍色裝飾元素。（配圖為2016款尊貴型）
外觀小結：三款車的外觀均是基于各自傳統的燃油車打造而來，這樣做的好處是既節約了重新設計的成本，也可以更好地迎合消費者的口味，可謂是一舉兩得。外觀設計方面,ERX5、宋EV主打年輕時尚風格，XEV260則偏重大氣穩重的風格。至于，哪款車型在外觀設計方面更討喜，那就要看各位消費者的意愿了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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