（四）車內空間對比
從車身尺寸方面來看，宋EV在車長、車寬以及車高三方面表現突出，ERX5在軸距方面處于三款對比車型中的領先位置。相比之下，XEV260則在車身尺寸方面略顯遜色，但達到了該級別應有的水準。下面，我們就一起來看看三款對比車型在實際乘坐中的表現吧！
上汽榮威ERX5：前排空間充足，全系車型均配備的是反絨與皮質相結合的座椅，內部用料充實，座墊寬厚，唯一的缺點在于側向支撐力略顯不足。
上汽榮威ERX5：后排空間也與對比中的另外兩款車型相差不多。座墊寬大柔軟且該車后排座椅支持靠背角度調節功能，能帶給乘客更加舒適的乘車體驗。另外，該車還配有中央頭枕。
上汽榮威ERX5：常規狀態下，ERX5的行李廂容積為595L，且該車支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后，行李廂容積將會拓展至1639L，完全可以滿足時下年輕人多樣化的用車需求。
比亞迪宋EV：前排空間同樣充足，進行了縫線與處理的座椅，無論視覺效果還是乘坐的舒適度、包裹性都非常出色。
比亞迪宋EV：座墊寬大厚實，地板凸起很小，不會給后排中間乘客帶來不適。該車的第二排同樣配備了中央頭枕。
比亞迪宋EV：常規狀態下，宋EV的行李廂容積為380L，且該車支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后，行李廂容積將會拓展至1520L。
華泰新能源XEV260：身高176cm的體驗者坐進XEV260前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，頭部還剩余三指的余量。
華泰新能源XEV260：保持前排座椅位置不動，同一名體驗者坐入后排，此時腿部有大約三拳的余量，頭部空間則有四指的余量。
華泰新能源XEV260：常規狀態下，XEV260的行李廂容積為430L，且該車支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后，行李廂容積將會拓展至1401L。
單從空間方面來看，參與對比的三款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話，ERX5擁有的1639L行李廂最大容積以及支持后排座椅按比例放倒功能，明顯要優于另外兩款車型。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
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純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
00:56
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