小卻不簡(jiǎn)單 四款值得入手的合資小型SUV

　　（四）車內(nèi)空間對(duì)比

　　從車身尺寸方面來(lái)看，長(zhǎng)安鈴木驍途在車長(zhǎng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。東風(fēng)本田XR-V在軸距方面表現(xiàn)突出，廣汽菲克Jeep自由俠在車寬、車高方面處于四款對(duì)比車型中的領(lǐng)先位置。相比之下，上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷則在車身尺寸方面略顯遜色，但達(dá)到了該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)驍途的前排，將座椅調(diào)至最低且合適的坐姿后，此時(shí)頭部距離車頂有四指的余量。

保持前排座椅位置不變，此時(shí)體驗(yàn)者頭部距離車頂約一指的空間，膝部有一拳左右的距離。

雖然長(zhǎng)安鈴木官方未公布驍途的行李廂空間，但通過(guò)放倒后排座椅，還可讓儲(chǔ)物空間得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

東風(fēng)本田XR-V：行李廂方面，雖然東風(fēng)本田官方未公布XR-V的行李廂具體數(shù)據(jù)，不過(guò)其行李廂內(nèi)部底面較為平整，開(kāi)口寬度較大，并支持后排座椅按比例放倒，綜合儲(chǔ)物能力比較可觀。

廣汽菲克Jeep自由俠：身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)自由俠的前排，將座椅調(diào)至最低且合適的坐姿后，此時(shí)頭部距離車頂有一拳一指的余量。

廣汽菲克Jeep自由俠：保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部有四指的余量，腿部方面則有兩拳左右的余量，和XR-V后排空間基本相同。

廣汽菲克Jeep自由俠：行李廂方面，廣汽菲克Jeep官方同樣未公布自由俠的行李廂具體數(shù)據(jù)，不過(guò)其較大的行李廂開(kāi)口寬度，加之支持后排座椅按比例放倒功能，取放大件行李物品比較方便。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷：前排空間充足，黑棕雙拼色的布皮混搭座椅，無(wú)論是乘坐舒適度還是視覺(jué)效果，均表現(xiàn)不錯(cuò)。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷：后排空間也與其余三位對(duì)手相差不多。地板略微凸起，且整個(gè)后座非常平坦不會(huì)給后排中間乘客帶來(lái)不適。略顯遺憾的是，后排未配備中央頭枕。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷：常規(guī)狀態(tài)下，創(chuàng)酷的行李廂容積為356L，另外，該車還支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后行李廂容積可拓展至1372L。

　　單從空間方面來(lái)看，參與對(duì)比的四款車均相差不多。但從駕乘空間以及儲(chǔ)物空間方面綜合來(lái)考慮的話，XR-V擁有的2712mm軸距以及支持后排座椅按比例放倒功能，明顯要優(yōu)于另外三款車型。