[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
對(duì)于目前的商用車市場(chǎng),可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,而當(dāng)大家聊到商用車時(shí),大通V80和新全順就被眾多消費(fèi)者搬上臺(tái)面,畢竟這兩款車的品質(zhì)、性能、空間等方面都屬于同級(jí)中的熱門車型。誰(shuí)才是更有競(jìng)爭(zhēng)力的客貨兩用車?讓我們來(lái)一探究竟。
外觀對(duì)比:
大通V80
大通V80的前臉相比老款看起來(lái)更加富有質(zhì)感和層次,整體的感覺更加趨于商務(wù)范兒。
大通V80車身側(cè)面線條凹凸有致,腰線的設(shè)計(jì)讓整車的側(cè)面看起來(lái)很有肌肉感。
尾部方面,為了減少駕駛員在駕車過程中的視線盲區(qū),大通V80尾窗設(shè)計(jì)的面積較大,這在一定情況下提高了車輛安全。
大通V80采用了遠(yuǎn)近光一體式的鹵素大燈,外觀造型時(shí)尚動(dòng)感,LED燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆。
外觀上,大通V80在外觀上給人的感覺高端與尊貴。雙幅式前格柵加入了鍍鉻裝飾,之前的黑色塑料保險(xiǎn)杠換裝成了與車身同色的設(shè)計(jì),看上去也更大氣些,這算一個(gè)改進(jìn)的地方。前大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),具備高低調(diào)節(jié)功能,并配備了LED示寬燈。車尾保持了輕客車型一貫的方正造型,采用對(duì)開門式的設(shè)計(jì),最大開合角度為180°。并配備有四顆后倒車?yán)走_(dá)探頭,方便日常泊車。
新全順
新全順的前臉采用了短頭商務(wù)車設(shè)計(jì)風(fēng)格,寬大的進(jìn)氣格柵搭配前大燈顯得精致。
側(cè)面,典型的輕客車造型,但我們能夠發(fā)現(xiàn)新全順的側(cè)面腰線設(shè)計(jì)并不明顯,給人的感覺略顯生硬。
新全順的尾部配備了高位剎車燈,兩側(cè)尾燈的設(shè)計(jì)面積也很大,可有效的提高辨識(shí)度。
新全順的大燈同樣采用了傳統(tǒng)的鹵素光源,雖然造型前衛(wèi),但跟大通V80相比,缺少了些該級(jí)別車型應(yīng)有的嚴(yán)謹(jǐn)。
新全順的前臉采用了短頭商務(wù)車設(shè)計(jì)風(fēng)格。寬大的進(jìn)氣格柵以及左右兩邊高角度的鉆晶鷹眼大燈顯得精致。而下方兩個(gè)具有高穿透性能的霧燈能夠極大的保證新全順的復(fù)雜天氣的行車安全。總的來(lái)說(shuō),新全順給人的感覺大氣時(shí)尚但卻沒有大通V80對(duì)細(xì)節(jié)那般精致。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來(lái)看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來(lái)越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過,國(guó)產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。