動力對比：
大通V80
大通V80是國內唯一一款搭載6AMT自動擋的寬體輕客。
配合意大利VM 2.5T渦輪增壓發動機，能夠輸出的最大馬力（136Ps），最大扭矩為330Nm。
動力方面，大通V80作為國內唯一一款搭載6AMT自動擋的寬體輕客，配合意大利VM 2.5T渦輪增壓發動機，能夠輸出的最大馬力（136Ps），最大扭矩為330Nm，并且百公里綜合油耗低至5.4L，很好地兼顧了強勁動力和超低油耗。
新全順
與發動機匹配的是一款5擋手動變速箱。
新全順搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大馬力為（121Ps），最大扭矩為300Nm。
動力方面，新全順搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，其最大馬力為（121Ps），最大扭矩為300Nm。與之匹配的是5擋手動變速箱，新全順全系也僅有5MT變速箱，這一點在與大通V80的對比中并不占優勢。
總結：
通過此次對大通V80和新全順的各項數據對比來看，大通V80在許多方面已經完全處于領先水平，如：更得心應手的寬大空間，更強勁的動力等等。雖然兩車在外觀上區別明顯，但都各具優勢。而在車型指導價相對更低情況下，大通V80車型配置與新全順旗鼓相當，充分突出了它的性價比優勢。整體來看，大通V80相比新全順更有誠意，是值得考慮入手的好選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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