內飾對比：
大通V80
大通V80保持了上汽大通V80一貫的簡潔風格，對于一款兼具載客及載貨的車型來說，更實用和穩重些。
四輻式方向盤，握感還算不錯，并配備有主駕駛座安全氣囊，安全性方面的表現要更好。
中置的儀表盤是其車內的亮點，內圈加入了一圈的銀色裝飾，看上去并不顯得單調。
中控臺處各鍵位簡潔清晰，便于駕乘者的操作。并且大通V80配備了ESP功能，這是新全順車型所不具備的。
內飾上，大通V80保持了上汽大通V80一貫的簡潔風格，對于一款兼具載客及載貨的車型來說，更實用、穩重些。四輻式方向盤，并配備有主駕駛座安全氣囊，安全性方面的表現要更好。中置的儀表盤是其車內的亮點，內圈加入了一圈的銀色裝飾，看上去并不顯得單調。中間的黑白顯示屏內包含有里程、時間等信息。此外該車還配備了車身穩定控制系統，這在同級別中并不多見，更加注重安全的做法值得肯定。
新全順
新全順內飾沿用了福特乘用車的中控造型設計，一體化中控臺主要是為了便于操作。
四輻式非多功能方向盤，采用的是材質較軟的塑膠包裹，略顯粗獷，但手感較好。
儀表盤的設計也多少能找到福特商用車專屬的設計理念，中央的行車屏能提供并顯示車輛的信息。
與大通V80一樣，作為一款用于載貨為主的商用車，內飾的設計越簡單實用越好，但全順的中控按鍵設計緊密，不利于行車操作。
新全順內飾采用一體化中控臺造型，內飾的設計越簡單實用越好，但新全順的中控按鍵設計緊密，不利于行車操作 。從儀表盤到手動空調等設計都設計簡潔，畢竟商用車用于載貨實用就好。四輻式非多功能方向盤，采用的是材質較軟的塑膠包裹，略顯粗獷，但手感較好。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
102025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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