個(gè)性的豪華才更為高貴 豪華中型SUV對(duì)比

　　（五）動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　動(dòng)力方面，XT5和XC60搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。NX搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)極變速箱。此外，QX50搭載的代號(hào)為VQ25HR的發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋的平順性和后段的加速性能均優(yōu)于兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油方面，除了NX可接受92號(hào)汽油外，另外三款車型都需要加注95號(hào)汽油。動(dòng)力參數(shù)方面，XT5的那臺(tái)最大扭矩達(dá)到400Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)全面占優(yōu)。油耗上則是XC60的表現(xiàn)比較讓人驚喜，百公里油耗低至6.9L。

XT5搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通用對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校可以說(shuō)達(dá)到了登峰造極的地步。最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩400Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱

XC60搭載的同樣是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8擋手自一體變速箱。

QX50搭載的是一臺(tái)代號(hào)為VQ25HR的2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋的平順性以及后段加速非常出色。最大功率173kW（235Ps），峰值扭矩253Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋手自一體變速箱，并配置了一套多片式離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

NX搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩189Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)極變速箱。同時(shí)，該車也匹配了一套多片式離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　（六）底盤懸掛對(duì)比

　　四款車的底盤懸掛系統(tǒng)各有千秋。驅(qū)動(dòng)形式上，XT5和XC60為前置前驅(qū)，而QX50和NX為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)。此外，XC60和QX50的轉(zhuǎn)向助力形式為電子液壓助力，另外兩款車型采用電動(dòng)助力。懸掛方面，QX50采用雙叉臂式前獨(dú)立懸掛，其它三款車型均采用麥弗遜式前獨(dú)立懸掛。NX采用雙叉臂式后獨(dú)立懸掛，另外三款車采用多連桿/五連桿式后獨(dú)立懸掛。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在這個(gè)凸顯個(gè)性的時(shí)代，越來(lái)越多的人不愿隨波逐流。雖然在豪華中型SUV陣營(yíng)里，標(biāo)桿車型依然來(lái)自BBA，但是它們并不一定適合每一個(gè)人。盲目的追逐品牌、人云亦云，不去追問(wèn)自己的內(nèi)心，換來(lái)的也許只是一聲惋嘆。然而，堅(jiān)守其實(shí)就是一種個(gè)性，一種冷眼旁觀的理性，而這本身正體現(xiàn)了另一種高貴的豪華。這四款實(shí)力不凡的豪華品牌SUV正是給那些不愿逐俗、個(gè)性鮮明的朋友提供了更多的選擇。