[XCAR 2017成都車展 原創(chuàng)]
在剛剛開幕的成都車展上,大眾為中國市場帶來了旗下高爾夫R的中期改款產品。新車引入了全新的設計元素,在配置方面也較現款有所提升。動力方面,新車繼續(xù)搭載現款2.0TSI發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱,輸出功率小幅上調,0-100km/h加速時間4.6s。
根據此前在日內瓦車展公布的信息,新高爾夫R將推出三款不同形式的車身,包括三門掀背版、五門掀背版以及旅行版車型。而此次成都車展帶來的是五門掀背版車型。
高爾夫R在整體設計上脫胎自第七代高爾夫車型的中期改款,相較于現款車型的變化不多,主要集中在前保險杠下格柵與大燈結構上。
新車側面維持了現款造型,車身尺寸:4263×1799×1460mm,軸距:2630mm;圖中可以看到展車的后排采用了隱私玻璃。
前保險杠造型較現款更加張揚,大燈下方的進氣格柵輪廓非常前衛(wèi),而中部進氣格柵則引入了縱向格柵元素。
車頭燈組采用了LED光源代替了原有的氙氣光源。在燈組內部結構上也有所變化。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。