內飾篇:豐富厚道的配置
從內飾布局到配置細節,3系GT與普通3系基本沒有明顯區別,M運動型的內飾更多的采用了銀色和碳纖維紋理的裝飾板,更好的強調了這款車內飾的運動氣息。
作為一款注重駕駛感的車型,3系GT的中控臺整體略向駕駛位傾斜,這樣的設計更便于駕駛者在行駛過程中對車輛進行操控。
實拍車型配備了M運動型專屬的方向盤,外觀設計十分運動,握感非常扎實,能夠給予駕駛員十足的駕駛信心。
碩大的換擋撥片也是這套M運動型方向盤的附屬品,可以為駕駛者提供更多的駕駛樂趣。
實拍車型配備了M專屬儀表盤,不僅顯示功能豐富,而且還加入了更多紅色的元素。夜間也會自動切換為運動感更強的橙色背光。
新車搭載寶馬全新人機交互界面,擁有自然語音識別系統,圖標內容實時顯示,并支持觸屏操作,同時還可以選裝無線連接Apple Carplay功能。
倒車影像有著不錯的視野廣度和畫面清晰度,不同配置的車型在倒車輔助線的配備上也有著一定的區別。
iDrive智能操作系統可以幫助駕駛者找到相應功能,手寫輸入降低了目的地查找的難度,設計師對按鍵進行了一定的優化升級,使之按壓力度更富有質感。
空調控制面板仍然是寶馬的經典造型與布局。試駕車型采用了雙區自動空調,按鍵加旋鈕的組合方式操作起來相當便捷。
3系GT全系都搭載一鍵啟動和發動機自動啟/停功能,而且它的發動機自動啟/停功能在實際的使用中也非常好用。
燈光控制鍵設置在方向盤的左后側,符合大家的使用習慣,自動前大燈為全系標配。
3系GT全系配備了Harman/Kardon音響,能夠給駕乘人員帶來極佳的視聽享受。
3系GT全系車型均配備了前段可開啟的全景天窗,能夠帶來不錯的觀景效果和空間通透感。
內飾小結:新款3系GT采用寶馬一貫的內飾風格,新車還配備了環繞鍍鉻飾條和新木質元素,并新增了氛圍燈。配置方面,新款3系GT配備了包括自動氣候控制、無鑰匙啟動、助力轉向系統、六安全氣囊、LED前大燈、LED前霧燈、高分辨率彩色中控屏、新一代iDrive(與新7系一致)車載互聯系統、藍牙電話、全景天窗等配置。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。