中型轎車得票第三名:廣汽豐田 凱美瑞(1230票)
價格:17.98-25.98萬元
推薦理由:脫胎換骨于老款車型,造型更加年輕化
對于追求個性的年輕消費群體,造型更加激進的運動版凱美瑞則完全是為你量身打造。前臉處“X”元素的大面積黑色網狀進氣格柵,使整車極具攻擊性,與以往“中庸”等詞匯毫不搭邊。
相比于上代車型,第八代凱美瑞的內飾有著天翻地覆的變化。老款車型內飾橫平豎直,毫無棱角的設計被新車頗具設計感的線條所代替,整體更加年輕化,更加時尚。
凱美瑞全系車型的安全配置表現令人滿意,標配有前/后排安全氣囊、膝部氣囊、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、LED大燈、自動大燈、后視鏡電動折疊/加熱等功能。高配車型還多出了胎壓監測裝置、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、8英寸中控屏等配置。
身高為175cm的體驗者坐進凱美瑞前排,并將座椅調至最低,頭部空間還剩四指。
保持前排座椅不變,同一位體驗者來到后排,頭部空間同為四指,膝部空間有兩拳。
不管凱美瑞的外觀設計有多激進,實用性,永遠是豐田所不懈追求的。雖然新車的行李廂具體容積我們還不得而知,但其無論是在進深、高度還是開口方面都做得非常出色。
第八代凱美瑞XLE/XSE車型搭載了一臺熱效率高達41%的2.5L自然吸氣發動機,可提供150kW(205Ps)的最大功率和250Nm的最大扭矩。
傳動系統方面,2.5L發動機匹配了全新的Direct Shift 8擋自動變速箱。
車型小結:自31年前的第一代車型面世,凱美瑞已經歷了六次換代,而此次換代在內外設計包括車身架構方面有著巨大的變化,稱此次換代改動幅度為歷代之最絲毫不夸張。第八代凱美瑞肩負著車系由中庸向運動進行脫變的重任,那么年輕化的它你會喜歡嗎?
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。