（四）空間對比
體驗者身高為175cm，坐進1系三廂前排并將座椅調至最低后，可以獲得一拳兩指的頭部空間。
保持前排座椅不變，體驗者來到后排，此時頭部空間還剩一拳一指，腿部則有一拳兩指空間剩余。
1系三廂的行李廂常規容積為450L，由于使用了防爆輪胎，因此并沒有配備備胎。必要時可以按比例放倒后排座椅，進一步拓展載物空間。
體驗者身高183cm，把座椅調到最低的位置，此時前排頭部空間是四指的距離。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部剩余四指空間，腿部有一拳剩余空間。
A3三廂的行李廂十分平整，開口不小，完全沒有受到外觀以及尾燈造型的影響，常規狀態下的容積為425L。
兩款車同屬運動版車型，買這兩款車的消費者對于空間應該并不是很看重。但是在對比之后，我們發現兩款車的空間表現都十分不錯。也能看出豪華品牌在追求運動的同時，依然不忘考慮消費者的乘坐感受。在儲物空間方面，兩款車旗鼓相當。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
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