1946年，戰后的第一臺甲殼蟲誕生。此后兩年，甲殼蟲產量緩慢提高。然而讓大家沒想到的是此后的幾十年中，甲殼蟲經歷了一系列輝煌時刻，不斷創造新的歷史。
1998年，第二代甲殼蟲也以New Beetle新甲殼蟲的名義重新與大家見面。這一代甲殼蟲是基于Golf 4的PQ34平臺而生，放棄了第一代車型后置后驅的形式，改用前置前驅。
從2011年至現在的第三代甲殼蟲，外形在第二代車型“萌萌噠”的形象之余增加了更多時尚、運動的細節點綴。但圓盤式復古輪圈，很明顯是在向最經典的初代車型致敬。
初代甲殼蟲使用了后置后驅的驅動形式，聽起來是不是非常“超跑”？至于內飾嘛，只能說簡約到不能再簡約了。
對于第二代甲殼蟲的內飾，除了大尺寸的圓形儀表盤，其余部分腦補任何一款同時代大眾車型即可。
最新款的甲殼蟲內飾可就厲害了，厲害在哪呢？只有配色……整體布局，腦補你鄰居王叔的帕薩特吧。
從第一輛甲殼蟲問世到現在，已有近八十年的歲月，也讓其成為了歷史上最成功的車型之一。有消息稱，甲殼蟲將在今年停產，當其正式走下歷史的舞臺，彼時一代情懷也終將逝去。
現款車型信息：現款車型依1.2T和1.5T不同動力共分8款車型，不同版本間的涂裝、前后包圍以及輪圈樣式都呈現不同的風格，總有一款會讓你“中毒”。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
322025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
07:01
11:49
06:02
02:13
京公網安備 11010102004670號