我們知道牧馬人的原型是為戰(zhàn)爭(zhēng)而生的威利斯(Willys),直到1986年,英文單詞Wrangler(牧馬人)才正式出現(xiàn)在車尾。
十年之后的1977年,克萊斯勒對(duì)牧馬人進(jìn)行了一次大改款,這個(gè)系列一直服役到了2006年。此代車型中,除了標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵外,圓燈也開(kāi)始出現(xiàn)其中。
除了車身尺寸,自2007年沿用至今的現(xiàn)款牧馬人相比上代車型變化并不大,看來(lái)在牧馬人的故事中,10年的時(shí)間還遠(yuǎn)不足以讓它進(jìn)行大刀闊斧的改變。
即將在今年上市的全新牧馬人,如果你打算一眼看出與現(xiàn)款車型的區(qū)別,那抱歉了。全新車型相比現(xiàn)款最大的變化就是在大燈區(qū)域,還不是造型發(fā)生變化,是內(nèi)部光源和結(jié)構(gòu)……
至于早期牧馬人的內(nèi)飾,就像大多數(shù)硬派越野一樣,樸實(shí)無(wú)華,實(shí)用性至上,或許這就是克萊斯勒認(rèn)為一款硬派SUV應(yīng)該有的樣子吧。
現(xiàn)款車型中,縱然歷經(jīng)了30個(gè)年頭,牧馬人的內(nèi)飾布局依然沒(méi)發(fā)生大的變化,除了多處細(xì)節(jié)的優(yōu)化,就是圓形出風(fēng)口的引入了。
而在即將上市的全新車型中,內(nèi)飾的變化依然不出所料的是細(xì)節(jié)的提升,不過(guò)得承認(rèn)液晶+機(jī)械式儀表,以及尺寸更大的中控屏還是令其往科技感的方向邁進(jìn)了一大步。
如果說(shuō)奔馳G是硬派SUV中的一個(gè)傳奇,那么更加野性的牧馬人則可以稱為一個(gè)神話。幾十年來(lái),經(jīng)歷為數(shù)不多的幾次換代,然而最新的車型中依然原汁原味地保留了初代車型的感覺(jué),經(jīng)典永不過(guò)時(shí)。
現(xiàn)款車型信息:牧馬人根據(jù)3.0L、3.6L、2.8T三種不同動(dòng)力分為8個(gè)車型,售價(jià)區(qū)間為40.95-77.99萬(wàn)元。即將上市的新一代牧馬人在外觀和內(nèi)飾中的變化相比現(xiàn)款不是很大,最重要的是增加了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),老款車主可以松口氣了。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。