[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
在中國汽車剛剛起步的時候,大多數(shù)在售車型均搭載了來自國外的發(fā)動機。試想一下我出于愛國、支持自主品牌的目的買了一輛中國品牌SUV,打開發(fā)動機蓋之后卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機裝飾蓋上赫然印著外國汽車品牌的LOGO,這是一種什么樣的體驗。不過隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,越來越多的中國品牌車型用上了自主研發(fā)的發(fā)動機,并且在動力、振動、燃油經(jīng)濟性方面都有著不亞于國外發(fā)動機的表現(xiàn)。今天文章中提到的三個品牌,就在發(fā)動機研發(fā)方面頗具實力。
長安汽車 藍鯨Bluecore D20T GDI
發(fā)動機亮點:動力參數(shù)優(yōu)秀、技術(shù)領(lǐng)先
搭載車型:長安CS95
廠商指導(dǎo)價:15.98-22.98 萬
藍鯨2.0TGDI這款發(fā)動機,是在長安BLUECORE1.8T發(fā)動機基礎(chǔ)上進行升級開發(fā)而成。共申請專利74項,其中發(fā)明專利24項,填補了國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機自主開發(fā)能力的空白。最大功率171kW(233Ps),最大扭矩360Nm。
發(fā)動機在1500rpm時就可以實現(xiàn)85%的最大扭矩輸出,沒有一般發(fā)動機的渦輪遲滯現(xiàn)象。整車可靠性共計完成4輪道路試驗,總里程達到150萬km以上,綜合表現(xiàn)完全不輸給國際一線品牌。
CS95車身的長、寬、高分別為4949mm/1930mm/1785mm,龐大的外形讓它看起來十分威猛,中網(wǎng)上“CHANGAN”字樣的品牌LOGO靈動大氣。
長安CS95中控臺采用對稱式設(shè)計,使用大面積軟質(zhì)材料進行包裹,觸感細膩。大尺寸中控液晶屏內(nèi)嵌了in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。
CS95的全系車型均配有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動駐車、多功能方向盤、泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、8英寸中控彩色大屏、LED大燈、日間行車燈、后視鏡加熱/電動折疊等配置,非常厚道。
乘坐空間方面,身高172cm的體驗者坐入前排,將座椅調(diào)至最低,頭部空間為一拳四指。
保持前排座椅不動,體驗者來到第二排,將座椅調(diào)整至最后位置,腿部空間超過兩拳,頭部空間為一拳四指。
將第二排座椅調(diào)至最前位置,體驗者坐入第三排后,腿部空間為四指;若將第二排座椅調(diào)至最后位置,第三排的空間無法容納一個正常身材的成年人,兒童乘坐還可以。
長安尚未公布CS95的行李廂容積具體數(shù)值,得益于龐大的車身,CS95的行李廂在常規(guī)狀態(tài)下便能滿足大部分消費者的用車需求了。
傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié):長安歷時六年傾力打造的旗艦SUV——長安CS95,有著超越同級競爭對手的車身尺寸以及自主研發(fā)并且表現(xiàn)出色的2.0T發(fā)動機。較強的產(chǎn)品力讓長安SUV的銷量再上了一個新的臺階。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
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