廣汽傳祺 4A13M1(1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī))4A15M1(1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī))
發(fā)動機(jī)亮點(diǎn):對標(biāo)大眾EA211發(fā)動機(jī)、使用GCCS燃燒室控制系統(tǒng)、采用低慣量渦輪
搭載車型:廣汽傳祺GS4
廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-16.18 萬
傳祺4A13M1(1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī))在研發(fā)之初動力參數(shù)對標(biāo)的就是大眾集團(tuán)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),它擁有101kW(137Ps)的最大功率,略高于低功率EA211的發(fā)動機(jī)參數(shù)。
它還采用了低慣量渦輪增壓器,從而實(shí)現(xiàn)降低渦輪遲滯的目的。廣汽自主研發(fā)的一套全新燃燒室控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在了1.3T發(fā)動機(jī)里面,該系統(tǒng)能夠提升發(fā)動機(jī)的燃燒效率并降低燃油的消耗率。
4A15M1(1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī))同樣是傳祺自行研發(fā)的產(chǎn)品,運(yùn)用了GCCS(燃燒室控制技術(shù))、DCVVT(雙連續(xù)可變氣門正時(shí))以及低慣量渦輪技術(shù)。最大功率112kW(152Ps),最大扭矩235Nm。具體使用到的車型有傳祺GS4和GA8等車型。
廣汽傳祺GS4車頭粗壯的鍍鉻中網(wǎng)加上有力的線條帶來十足的力量感,這種力量感配合懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)使得整輛車的外觀剛?cè)岵?jì)。
GS4在內(nèi)飾方面相比于老款沒有顯著變化。依舊是環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)。黑色整體搭配烤漆飾板,加上多處幾何造型設(shè)計(jì),使得內(nèi)飾實(shí)用且耐看。
傳祺GS4全系標(biāo)配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、泊車?yán)走_(dá)、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅放倒、外接音源接口、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡等配置,低配車型配置僅能滿足基本用車需求,建議消費(fèi)者更多考慮一下中配以上車型。
GS4行李廂開口偏窄而且車內(nèi)有兩個(gè)較大的隆起,所以行李廂地板橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)一般。常規(guī)狀態(tài)下行李廂容積450L,座椅放倒后增添至1410L。
傳動系統(tǒng)方面,GS4共搭載了三款變速箱,分別是五擋手動變速箱、七擋雙離合變速箱和六擋手自一體變速箱。
車型小結(jié):廣汽傳祺GS4是一輛整體表現(xiàn)十分均衡的車型,沒有明顯短板、也沒有特別突出的亮點(diǎn)。比較適合一家三口日常使用,如果你在選車時(shí)感覺自己沒什么特殊的需求,那么選一款這樣綜合實(shí)力突出的車型一般是不會錯(cuò)的。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。