威馳與威馳FS的前臉造型采用了豐田家族式的Keen look設(shè)計(jì)風(fēng)格,差別同福克斯一樣,威馳前臉的中網(wǎng)造型為橫幅式設(shè)計(jì),而威馳FS的中網(wǎng)造型為網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)。
威馳FS的車(chē)身尺寸為4140mm/1700mm/1485mm,威馳的車(chē)身尺寸為4420mm/1700mm/1490mm,比威馳FS的車(chē)身長(zhǎng)度增加了280mm,軸距無(wú)變化。而威馳FS的C柱采用了懸浮式的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)更加動(dòng)感。
威馳FS的尾部相對(duì)比較圓潤(rùn),而威馳的尾部采用的是貫穿式鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)。
兩款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都秉承著簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的整體設(shè)計(jì),除了在擋把處有無(wú)鍍鉻裝飾之外,其余內(nèi)飾設(shè)計(jì)均無(wú)差別。
兩款車(chē)型均提供了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW(107Ps),最大扭矩為140Nm。
昕動(dòng)/昕銳都采用了斯柯達(dá)標(biāo)志性的熏黑直瀑式進(jìn)氣格柵,如果只從昕動(dòng)/昕銳的前臉造型來(lái)看,你一定分不出來(lái)這兩款車(chē)的區(qū)別,因?yàn)樗鼈冮L(zhǎng)得完全一模一樣。
昕動(dòng)的車(chē)身尺寸為4312mm/1706mm/1475mm,昕銳的車(chē)身尺寸為4512mm/1706mm/1469mm,在車(chē)身長(zhǎng)度方面,昕銳比昕動(dòng)長(zhǎng)出200mm,軸距無(wú)變化。昕動(dòng)將C柱后移,使得A柱與C柱之間的間距比一般的兩廂車(chē)長(zhǎng),從而提升了車(chē)廂的內(nèi)部空間。
昕動(dòng)從車(chē)頂上延伸下來(lái)的掀背式車(chē)尾同樣采用了黑色設(shè)計(jì),協(xié)調(diào)且統(tǒng)一,而昕銳的尾部采用了倒梯形的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔立體,看上去實(shí)用感更強(qiáng)。
昕動(dòng)與昕銳的內(nèi)飾整體風(fēng)格都是延續(xù)了家族化的特征,以實(shí)用性特征為主,每一個(gè)功能區(qū)都清晰易懂好操作。
動(dòng)力方面,兩款車(chē)型均可搭載1.4L或1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而昕動(dòng)230TSI 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則搭載了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW(110Ps),最大扭矩155Nm。
編輯總結(jié):廠商為了適應(yīng)消費(fèi)者的需求,針對(duì)同一款車(chē)型推出了兩廂與三廂版本車(chē)型,正所謂“蘿卜青菜,各有所愛(ài)”,多一款車(chē)型就能多一個(gè)選擇。三廂車(chē)型更加實(shí)用,對(duì)于擁有一個(gè)小家庭的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這樣的選擇可以兼顧家用與運(yùn)動(dòng)。而兩廂版本的車(chē)型則更加適合追求個(gè)性自我的年輕消費(fèi)者。其實(shí),無(wú)論選哪一臺(tái)車(chē),只有真正的去享樂(lè)生活才是我們購(gòu)車(chē)所追求的最終真諦。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。