入門對對碰(二) 大眾帕薩特VS大眾邁騰

　　（三）座椅對比

雖然師出同門，但帕薩特與邁騰的座椅很好的將它們的定位區分開來，前者寬厚的坐墊乘坐起來十分舒適，很符合其商務中型車的定位，而后者的座椅兩側有著十分凸出的側翼，這也使駕駛者能獲得非常強的包裹性。

　?。ㄋ模┛臻g對比

身高178cm的體驗者在帕薩特的前排就坐，將座椅調至最低，前后調至合適后測得頭部還有一拳的剩余空間。

在保證前排不變的情況下，體驗者來到后排，調整好坐姿后測得，頭部的剩余空間還有四指，而腿部則有一段遠超兩拳的余量。

邁騰前排乘坐著的體驗者身高170cm，其將座椅調至最低，前后調至合適后測得頭部還有一拳四指的剩余空間。

在保證前排不變的情況下，體驗者來到后排，調整好坐姿后測得，頭部的剩余空間還有一拳，而腿部也有著遠超兩拳的余量。

由于邁騰的后備廂開啟鍵被設置在主駕駛一側的門板上，所以對該處的儲物空間略有影響，不過與帕薩特相同，放下多瓶600ml的瓶裝水仍然不是問題。

帕薩特與邁騰的手套箱內部均采用絨面覆蓋，增加它的摩擦力，不過前者內部呈弧度，而后者內部則更加規整。

兩款車的中央杯架位置相同，且都在底部帶有防滑墊，不過帕薩特還在旁邊設置了一個存放卡片的小槽，并且僅配備了一個限位器；而邁騰則設計了兩個限位器。

帕薩特的中央扶手箱深度不及邁騰，但內部的冷風出口可將它轉變為一個小型模擬車載冰箱。

帕薩特的后排中央扶手配備了一套杯架以及一個儲物盒，而邁騰僅配備了杯架，這也能顯得帕薩特的后排具有更突出的商務氛圍。

常態下，帕薩特的后備廂容積為490L，比邁騰的533L少了43L，不過更傾向商務用車的帕薩特的確不用像更偏年輕、動感的邁騰那樣太照顧后備廂的使用。此外，后者的后備廂右側還有一個儲物盒，這樣也體現出了它更好的人性化設計。

　　空間座椅總結：單從座椅的設計來看，我們就能很直觀的發現它們定位的區別在哪，帕薩特飽滿、柔軟的座椅顯得非常商務，而邁騰座椅凸出的側翼則展現出了它的動感。同時，空間方面的表現也是如此，雖然車身軸距較邁騰而言稍短，但帕薩特在長、寬、高方面并不處于劣勢，同時更加精細的儲物空間設計也展現出了它濃濃的商務韻味。