[原創]

入門對對碰(二) 大眾帕薩特VS大眾邁騰

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2018-04-11 00:00:00 來源：付子豪 發布于: 北京

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　　　　（五）動力輸出

對比車型動力及傳動系統比較
參數/車型	上汽大眾-帕薩特 2017款 280TSI DSG尊雅版	一汽-大眾-邁騰 2018款 280TSI DSG 舒適型
發動機排量（mL）	1395	1395
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式及氣缸數	直列（L型）	直列（L型）
最大功率（kW）	110kW/5000rpm	110kW/5000-6000rpm
最大馬力（Ps）	150	150
最大扭矩（Nm）	250Nm/1750-3000rpm	250Nm/1750-3000rpm
變速箱	雙離合變速箱	干式DSG手自一體變速箱
供油方式	直噴	直噴
工信部油耗(L/100km)	5.8	5.5
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帕薩特與邁騰同樣采用了大眾旗下的EA211 1.4L直列四缸渦輪增壓發動機，經工程師調校后，峰值扭矩與最大功率數據完全相同，不過轉速方面略有不同。

傳動方面，帕薩特與邁騰分別匹配了7速雙離合變速箱以及7速干式DSG手自一體變速箱，并且擋把處的設計以及造型也基本相同，握起來的手感很相似。

　　（六）底盤懸掛

兩者在底盤懸掛方面的設計完全相同，均采用了同級別經常出現的前麥弗遜式+后多連桿式的懸掛組合。

對比車型底盤懸掛比較
參數/車型	上汽大眾-帕薩特 2017款 280TSI DSG尊雅版	一汽-大眾-邁騰 2018款 280TSI DSG 舒適型
驅動形式	前置前驅	前置前驅
車體結構	承載式	承載式
轉向助力類型	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
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　　動力輸出總結：作為大眾旗下的“當紅”中級車，帕薩特與邁騰無論是從動力方面還是結構方面都基本相同，各方面數據也都一樣，而且EA211這款1.4T的發動機雖然排量較小，但輸出的動力也足夠滿足駕駛者的多種需求。此外，懸掛方面也運用了市面上采用次數非常多的，且技術成熟的前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合。

　　編輯點評：這次的“角斗場”可以說是親兄弟之間的“肉搏”，兩者各個方面極為相近，甚至在價格及優惠方面都完全一樣，不過從外觀和內飾方面來看，帕薩特的成熟與穩重感更加突出，而邁騰則散發出了當下中級車的年輕與動感。此外較前者而言，后者在配置方面有著較小的優勢，這也更說明它適合家庭使用的原因。說到這了，相信各位“客官老爺們”心里也已經打好盤算了，而至于哪個更適合您，還是得要去店里試駕感受一番才可以。

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