追根溯源 淺析汽車平臺與架構的區(qū)別

如上文所說，TNGA架構（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構），是豐田造車的一種變革，它打破了豐田固有的造車方式。對汽車設計、生產(chǎn)、研發(fā)一系列產(chǎn)業(yè)鏈進行升級與優(yōu)化。

　　TNGA架構車型(一）：第八代凱美瑞

　　廠商指導價：17.98-25.98萬

去年年底第八代凱美瑞的上市，在汽車市場引發(fā)了巨大的轟動。全新的內外造型顛覆了以往給人“中庸”的印象，運動版、混動版、豪華版三種外觀設計詮釋著不同的風格。這巨大的轉變自然也要歸功于TNGA架構。

雖然整體造型變化巨大，但是其原有的舒適性仍得到了保持。

動力系統(tǒng)方面，凱美瑞汽油版車型共有2.0L與2.5L兩種動力版本，其中2.5L發(fā)動機最大功率達到154kW（209Ps），最大扭矩為250Nm。并且全新的2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機熱效率高達40%，壓縮比可以達到13:1。

　　TNGA架構車型(二）：廣汽豐田 C-HR

　　廠商指導價：未知

C-HR是豐田TNGA架構的第二臺量產(chǎn)車，也是豐田的全球戰(zhàn)略SUV，將在61個國家發(fā)售。在國內將由廣汽豐田引進。

內飾方面，其整體造型也有別于以往大家印象中的豐田車。時尚前衛(wèi)的設計風格讓人眼前一亮。

C-HR將搭載基于TNGA架構開發(fā)的全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機，其熱效率達到40%，最大功率輸出123kW（167Ps），峰值扭矩199Nm。

　　CMA架構簡介：

CMA架構是由沃爾沃主導，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的全新生產(chǎn)體系。該架構可實現(xiàn)車身尺寸的多個維度靈活變化，并且該架構可以兼容多種動力模式車型。

　　CMA架構車型(一）：領克01

　　廠商指導價：15.88-22.08萬

領克01的外觀設計十分大膽，多種設計元素在其身上交融。前臉采用分體式設計，大燈與前格柵連接成一體。車頭上的日間行車燈由兩條LED燈帶組成，頗具辨識度。

領克01的內飾延續(xù)著概念車的設計風格，十分超前。10.2英寸的中控顯示屏搭配全液晶儀表盤，科技感一流。

動力系統(tǒng)方面，領克01全系車型均搭載一臺代號為B4204T30的2.0T發(fā)動機，最大功率達到154kW（209Ps），最大扭矩為250Nm。

　　CMA架構車型(二）：沃爾沃XC40

　　廠商指導價：未知

作為沃爾沃首款CMA架構產(chǎn)品，XC40還未上市就得到了廣泛的關注，新車定位為豪華緊湊型SUV。在今年的日內瓦車展前夕，沃爾沃XC40獲得歐洲年度車稱號。

內飾方面，XC40得到了家族化的傳承，豪華與科技并存。精致簡潔的北歐風格設計，讓人頗有好感。

動力方面，XC40將有三款汽油發(fā)動機可供選擇，均為2.0L渦輪增壓發(fā)動機，分別為T3最大功率輸出116kW（158Ps）、T4最大功率輸出142kW（193Ps）、T5最大功率輸出184kW（250Ps）。

　　編輯點評：從最初的流水線生產(chǎn)，到現(xiàn)在的模塊化平臺、汽車架構，汽車的生產(chǎn)技術日新月異，能供消費者選擇的空間也越來越大。平臺和架構代表了一款車的最初設計生產(chǎn)水平，但這并不能作為重要選車標準，按需購車才是硬道理。