百萬元級瑜亮之戰 雷克薩斯LS對比7系

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　“既生瑜，何生亮？”用這句話形容當今的D級車格局毫不為過。在BBA三家的強勢廝殺下，其余對手仿佛成了可有可無的陪襯。而在這樣的亂象中，依然有豪華品牌堅守自己的造車理念，并不斷傾注心血打造自己的旗艦產品。雷克薩斯便是這樣一位勇者，并用全新一代LS成功吸引了大家的眼球。俗話說，真金不怕火煉，是時候讓它與7系進行一次正面交鋒了，看看究竟會鹿死誰手。

　　在策劃本次選題之初，我們原本想用LS500h與740Le兩款高配混動車型對比，但考慮到該級別的熱銷價格區間在100萬元左右，所以我們找來了兩個性價比最高的版本：“LS350 豪華版”與“730Li 尊享型 M運動套裝”。接下來兩車將在不同方面進行廝殺，瑜亮之戰即將開啟。

　　雖然雷克薩斯僅有32年歷史，在“百歲老人”寶馬面前可以用年輕來形容。但由于它是豐田旗下的豪華子品牌，自誕生之初就有著明確的定位，所以在1989年就用首款LS殺入了D級車領域，僅比第二代“E32”7系晚了3年。時至今日，雷克薩斯LS與寶馬7系已分別推出了第五、第六代車型，并且都使出了自家的渾身解數。

對于大型豪華車來說，最大好處就是全系車型都能享有頂尖的設計水準。比如參加本次對比的兩款中低配車型都有著超高的顏值與氣場，但這并不妨礙兩種風格之間擦出激烈的火花。

雷克薩斯近年來在設計方面帶來了太多驚艷，而與LC一同發布的全新LS又進一步刷新了我們對視覺沖擊的認知。家族式紡錘中網采用了密度漸變的金屬編織設計，大膽前衛的細節點綴遍布整車。

7系有著完全不同的穩重畫風，M運動套件更是打造出了沉穩而又不失朝氣的外觀。耐看的車身比例與頗具雕塑感的線條相得益彰，雙腎進氣格柵與霍式拐角也是點睛之筆。

LS的矩陣式大燈與7系的自適應大燈均使用了全LED光源，并且兩車的日行燈設計都很有辨識度。7系的眉宇之間散發著陣陣威嚴，而LS的眼神更能魅惑眾生。

兩車的腰線可以體現出德系、日系豪華車不同的設計理念，7系的線條貫穿整車，干脆利落，使車身看上去修長而又筆挺。LS的走線更具藝術氣息，在融入東方元素的同時也更加豐腴。尺寸方面，經過加長的730Li略勝LS350。

LS350豪華版的雙十輻輪圈采用了啞光電鍍處理，酷炫的造型進一步提升了整體光澤度，與驚艷的中網相互呼應。

730Li尊享型M運動套裝的雙五輻式輪圈更具進攻氣息，較大的輪輻間隙將印有BMW的卡鉗暴露出來，運動感十足。

兩車的尾部設計都走了大氣沉穩路線，時下流行的扁平化設計也都有所體現。7系的貫穿鍍鉻飾條比LS更加粗壯，提升了車尾的橫向視覺寬度。

LS的尾燈要比7系更加立體，向三個維度延伸的設計保證了不同角度的美觀，辨識度極高。