內飾/配置對比:內飾設計各有所長 全新紳寶D50更“聰明”
內飾方面,全新紳寶D50采用了全新設計風格的中控臺,媲美合資品牌的高CONSOLE設計,營造出一定的豪華感。在空調出風口等細節中,可以找到奔馳內飾的設計元素。
懸浮式中控屏與下方空調控制面板的造型相呼應,視覺效果協調,頗有檔次感。9英寸觸控屏分辨率達到了1080p,導航、多媒體等功能一樣不缺。儀表盤采用了機械表盤與液晶顯示屏相結合的方式,中央顯示屏可以提供相當全面的行車信息。
吉利帝豪的中控臺采用環抱式設計,貫穿中央的鍍鉻裝飾將層次感凝練出來。此外,在中控臺和車門內襯的大部分材質都為軟質,而且做工比較細致,所以整體表現也頗具質感。
在配置方面,吉利帝豪集成了全新G-Netlink吉利智能車載系統。8英寸觸摸屏鑲嵌在中控臺上,觸控屏外形與內飾設計風格和諧統一,同時又為車內整體增添了一絲檔次感。
值得一提的是,全新紳寶D50所搭載的人機交互系統,其智能語音識別功能十分好用,它的識別水平與iPhone的Siri相當。
它能夠通過語音控制車機、藍牙撥號、資訊查詢、實時在線導航,甚至衣食住行等相關問題也能解決。此外,它還能保證相當高的語音識別率,即使用方言與它交流也沒問題,而且還支持給語音喚醒取名字。
吉利帝豪所擁有的這套全新G-Netlink智能系統除支持CarLife、CarPlay互聯之外,還擁有語音交互、高德導航、4G車載通訊、等多種功能。
吉利所使用的語音交互功能能夠識別大多數自然語音命令,可以控制電話、導航、多媒體娛樂等功能。
在科技性方面,全新紳寶D50具備一整套智能駕駛輔助科技,其中包括LDW車道偏離預警、BSD盲點監測、360°隨動3D全景影像、MOD低速動態目標識別、原廠內置行車記錄儀等。
吉利帝豪在科技型方面擁有自動駐車、車載Wifi、GPS導航、手機映射等功能。
其中倒車影像功能啟動速度稍有延遲,但能夠正常使用,在R擋結合完成之前開始工作。影像分辨率和視野都不錯,帶有車輪軌跡線模擬功能。
| 配置差異對比 | ||
| 車型 | 全新紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版 | 吉利帝豪 1.5L CVT 尊貴型 |
| 廠商指導價 | 9.69萬元 | 9.88萬元 |
| 防盜報警器 | ● | |
| 并線輔助 | ● | |
| 自動駐車 | ● | |
| 車道偏離預警系統 | ● | |
| 泊車雷達 | 前-/后● | 前●/后● |
| 全景攝像頭 | ● | |
| 座椅加熱 | 前●/后- | 前-/后- |
| 中控臺彩色大屏幕 | 9英寸 | 8英寸 |
| 手機互聯/映射 | ● | |
| 遠光燈 | 鹵素 | LED |
| 近光燈 | 鹵素 | LED |
| 前霧燈 | ● | |
| 自動頭燈 | ● | |
| 彎道輔助照明燈 | ● | |
| 車窗防夾手功能 | ● | |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
內飾小結:和評價外觀美觀度同樣的道理,對內飾設計的褒貶見仁見智。但配置是否實用、功能的多寡,是影響產品評價的重要因素。現今是智能化的時代,消費者當然也喜歡更“聰明”的車型。在“聰明”的基礎上,全新紳寶D50還增加了不少豪華型配置,對消費者來說實用性更強。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。