QX50乘坐及儲物空間展示：
圖中體驗者身高178cm，坐進QX50前排并調(diào)整好坐姿，此時頭部空間有一拳的剩余。
保持前排座椅不動，體驗者移步后排，此時后排腿部空間有兩拳的剩余，較為充裕。
QX50在標準模式下的行李廂為565L，表現(xiàn)優(yōu)異。將后排座椅完全放倒后，則能擴容至1139L。
XC60乘坐及儲物空間展示：
身高為185cm的體驗者坐在駕駛席上，將座椅調(diào)節(jié)至最低位置，頭部有一拳四指的空間余量。
保持前排座椅位置不變，同一位體驗者轉(zhuǎn)移到后排，此時他的頭部空間同樣為一拳四指，而腿部空間較為可觀，有兩拳的余量。
XC60的行李廂容積為505L，表現(xiàn)不錯，它的最大擴展容積達到了優(yōu)異的1432L，完勝對手。
NX乘坐及儲物空間展示：
身高172cm的體驗者坐入NX前排，將座椅調(diào)至最低，頭部空間為一拳三指。
保持前排座椅不動，相同的體驗者來到后排，頭部空間略顯局促，而腿部空間則有兩拳左右。
NX純汽油版本的行李廂容積為500L，廂內(nèi)空間規(guī)整而又寬闊。
MKC乘坐及儲物空間展示：
體驗者身高180cm，將座椅調(diào)整至最低位置，MKC的前排頭部空間為一拳兩指。
MKC的后排頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳，表現(xiàn)令人滿意。
MKC的行李廂容積可在508L與1324L之間切換，廂內(nèi)側(cè)壁的小網(wǎng)兜非常貼心，底板也很平整開闊。
參加對比的四款中型SUV都有著出色的空間表現(xiàn)，滿足一家人的乘坐與儲物需求都毫無壓力。其中QX50的行李廂空間最大，XC60的可擴展容積最大。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
42025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
122025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示，預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內(nèi)部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu)，屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品，前者主打運動性能，后者側(cè)重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風(fēng)云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過，國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網(wǎng)上車市
222025-12-19
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