X·角斗場(chǎng) 別克英朗VS雪佛蘭科魯茲三廂

　　內(nèi)飾配置篇：

都說(shuō)外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己看的，所以咱們接下來(lái)就看看這兩款車的內(nèi)飾表現(xiàn)。英朗延續(xù)了家族環(huán)抱一體式造型和高品質(zhì)內(nèi)飾，層次分明的設(shè)計(jì)和銀色的搭配有效提升了內(nèi)飾的質(zhì)感；科魯茲三廂則以簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)微微凸起，顯得更加飽滿。

空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也有不同，英朗與中控區(qū)相連，外圈用啞光鍍鉻包裹，拉寬了視覺(jué)寬度；科魯茲三廂是豎條狀設(shè)計(jì)，和飽滿的內(nèi)飾相得益彰。

方向盤都是三輻式設(shè)計(jì)，且都搭載了多媒體按鍵，方便駕駛員操作。必須要好好說(shuō)說(shuō)的是，科魯茲三廂僅一側(cè)有按鍵，對(duì)于我這個(gè)強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)，別提有多別扭了；英朗則兩側(cè)均有搭載，同時(shí)采用微微平底設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)感。此外，英朗的方向盤采用皮質(zhì)包裹，對(duì)我來(lái)講更具吸引力，該項(xiàng)站隊(duì)英朗。

值得一提的是，英朗還搭載了定速巡航，雖然在擁堵的城市道路中實(shí)用性沒(méi)那么大，不過(guò)在路況良好的高速等路面確實(shí)可以放松下雙腳，是車輛的加分項(xiàng)。

儀表盤更是兩種不同的風(fēng)格，英朗采用雙圓樣式，中間加入行車電腦顯示屏，同時(shí)背光燈應(yīng)用冷色調(diào)，給車輛增添了一絲憂郁氣質(zhì)；科魯茲三廂為雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤，紅色指針加藍(lán)色數(shù)字的設(shè)計(jì)充滿了攻擊性，和整車屬性不謀而合。

雖然在內(nèi)部配置上落后于英朗，不過(guò)科魯茲三廂在多媒體配置上再下一城，搭載了7英寸彩色大屏，集成媒體、電話等多項(xiàng)內(nèi)容，并匹配了全新一代智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的互聯(lián)，以豐富的配置實(shí)現(xiàn)20多項(xiàng)車載功能，實(shí)用性更強(qiáng)。

除了多媒體大屏幕外，科魯茲三廂的電子手剎無(wú)疑也是吸引我的元素之一，一是節(jié)省空間，再者相比英朗的傳統(tǒng)拉桿手剎，操作起來(lái)更加輕松便捷，也更安全可靠。

英朗這就認(rèn)輸了嗎？肯定不會(huì)，在空調(diào)方面再將優(yōu)勢(shì)奪回來(lái)，雖然二者均采用的是手動(dòng)空調(diào)，不過(guò)英朗顯然考慮得更為周全，配備了后排出風(fēng)口，能為后排乘客提供更加舒適的乘坐環(huán)境。

英朗和科魯茲三廂均搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能，不過(guò)按鍵放置在了不同的地方。后者在常規(guī)的擋把后方區(qū)域，而前者則放在了方向盤右側(cè)，和大多數(shù)車型的無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鍵位置相似，按照常規(guī)習(xí)慣操作還真是有按錯(cuò)的可能。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停按鍵，外后視鏡調(diào)節(jié)也根據(jù)操作習(xí)慣的不同放在了不同的位置，其中英朗位于方向盤左下方；科魯茲三廂則位于主駕駛席一側(cè)的車門內(nèi)側(cè)。

　　內(nèi)飾配置小結(jié)：兩者在內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)上依舊是各有千秋，英朗層次分明，利用線條和鍍鉻裝飾提升整體設(shè)計(jì)感；科魯茲三廂則通過(guò)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)展現(xiàn)內(nèi)飾的飽滿氣息。配置方面，兩車也較為相似，僅有少數(shù)配置稍有出入，基本上處于交錯(cuò)領(lǐng)先的局面。在這里需要提一句，部分配置的操作位置與常規(guī)習(xí)慣不同，一不小心按錯(cuò)就比較尷尬了。