在內飾方面，老款比亞迪秦的設計很難令如今的消費者滿意。好在經過去年的改款之后，其內飾已經有了很大的改觀。所以雖然我們的這臺秦是老款車型，但是為了公平起見，參與對比的是新款的比亞迪秦。
以今天的眼光來看，老款比亞迪秦的內飾設計有些雷人，整體設計風格不太討喜，大量的實體按鍵令人望而生畏。
車載系統也比較落伍，界面雜亂，人機交互的體驗比較差。
去年上市的新款比亞迪秦在內飾方面有很大的變化，從中控臺上幾乎看不到老款車型的影子。為了公平起見，我們還是用新款車型的內飾來對比名爵6新能源。
新款比亞迪秦搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，其界面經過全新的設計之后，體驗有了很大的提升。
特斯拉風格的12.8英寸大屏幕是內飾的亮點。這套車載系統運行起來非常流暢，功能也非常豐富。但是就方便程度上來說，還是名爵6新能源的語音控制功能要更勝一籌。
老款秦的換擋桿造型比較奇特，褒貶不一。新款秦則回歸了老少皆宜的設計，新的換擋桿非常小巧，上面還裝飾有篆體的“秦”字。
在擋把后面是駕駛模式切換按鍵。新款秦可以在純電模式（EV）和混動模式（HEV）之間切換。在每種模式下，又可以選擇節能（ECO）和運動（SPORT）這兩種動力輸出風格。
在空間方面，身高1.75m的體驗者坐進前排，將座椅位置調至最低，頭部空間剩余四指。
同一體驗者坐進后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳。名爵6新能源和比亞迪秦的空間表現很接近，名爵6在后排腿部空間上稍占優勢。
在去年改款之后，新款比亞迪秦的行李廂容積由300L提升到了450L，容量可觀，但遺憾的是后排座椅無法放倒。（圖為新款比亞迪秦的行李廂）
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