準(zhǔn)備已做足 名爵HS靜態(tài)對(duì)比CR-V/昂科威

名爵HS的內(nèi)飾給人的感覺就是“豪”，這種豪主要體現(xiàn)在視覺和觸覺方面。紅黑配色外加銀色飾條的點(diǎn)綴令內(nèi)飾看上去十分洋氣，而大面積的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹也提升了豪華感與觸感體驗(yàn)。

能明顯看出，CR-V的內(nèi)飾相比于老款已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，在保證實(shí)用性的同時(shí)，通過不同材質(zhì)的應(yīng)用，讓內(nèi)飾具有了更好的質(zhì)感。

昂科威之所以有著傲人的銷量，與它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，直到上市四年后的現(xiàn)在，也依然不落伍。

三款車的方向盤都使用了皮質(zhì)包裹，這其中名爵HS的方向盤采用了更為運(yùn)動(dòng)的平底式，而在觸感方面，昂科威的皮質(zhì)更加細(xì)膩，方向盤大小也更加適中。

名爵HS方向盤右側(cè)的紅色按鈕可以說是非常“法拉利”了，不過它并不是啟動(dòng)按鈕，而是被稱為“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”的駕駛模式開啟按鍵。按下后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極，同時(shí)儀表盤和中控屏也會(huì)切換至相應(yīng)的主題界面。

三車中，名爵HS是唯一采用全液晶儀表盤的車型，顯示效果非常炫，CR-V同樣采用了液晶儀表盤，風(fēng)格相對(duì)比較簡約，而昂科威則采用了傳統(tǒng)的指針式儀表。

名爵HS共有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，不同駕駛模式也會(huì)在儀表盤和車內(nèi)氛圍燈顏色上有所體現(xiàn)。圖中以橘黃色為主色調(diào)的儀表盤為“運(yùn)動(dòng)”模式下的界面。

“標(biāo)準(zhǔn)”模式是以淺藍(lán)色為主色調(diào)的儀表盤界面。

經(jīng)濟(jì)”模式是以深藍(lán)色為主色調(diào)的儀表盤界面。

名爵HS的10英寸中控屏，不論是顯示效果還是觸摸反應(yīng)靈敏度都很不錯(cuò)。昂科威的中控系統(tǒng)界面有點(diǎn)像幾年前的MP4，雖說功能性并不差，但看起來還是有點(diǎn)跟不上時(shí)代。相比之下，CR-V的8英寸中控屏UI界面就很簡潔，邏輯也很清晰。

名爵HS的主動(dòng)安全系統(tǒng)比較豐富，除了盲區(qū)監(jiān)測(cè)和變道輔助等主動(dòng)安全配置外，還提供后向交通警示和開門警示功能。

材質(zhì)的應(yīng)用是名爵HS內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，中控臺(tái)上方使用的是軟性搪塑材質(zhì)，而下方則為大面積的皮質(zhì)包裹，觸感十分柔軟，這也是提升內(nèi)飾檔次感的一大關(guān)鍵因素。

空調(diào)出風(fēng)口的樣式與奔馳頗為相似，精致感和調(diào)節(jié)時(shí)的阻尼感都很不錯(cuò)。

對(duì)于一款20萬元的SUV，BOSE音響絕對(duì)算得上是驚喜配置，車內(nèi)8個(gè)揚(yáng)聲器再配合一個(gè)Richbass低音炮，對(duì)于喜歡音樂的年輕人來說有著不小的誘惑力。

名爵HS的車內(nèi)氛圍燈可以無級(jí)調(diào)節(jié)，所以能夠?qū)崿F(xiàn)的顏色也會(huì)更加豐富，夜間效果非常棒。