在內飾方面,吉利繽瑞采用了家族最新的拱橋型中控臺設計,內飾中的物理按鍵較少,整體個人一種前衛(wèi)、簡約的視覺效果,并且配置方面也較為豐富。
吉利繽瑞的內飾采用了家族最新的拱橋型中控臺設計,在視覺效果上拉寬了內飾的整體寬度,開闊感較好。同時儀表板、中控臺、前門護板處均設置有氛圍燈,營造出更高級的質感氛圍。
四輻式真皮方向盤采用了平底式設計,增強了運動感,同時握感較為飽滿。方向盤兩側集成了語音控制、定速巡航、ACC自適應巡航控制、音量控制等功能,使用起來非常便捷。
大燈高度調節(jié)、行李廂蓋開關和外后視鏡調節(jié)按鈕位于方向盤左側,并且配備了外后視鏡電動折疊功能。
值得一提的是,吉利繽瑞還采用了一塊7英寸的全液晶儀表盤,這在同級別車型的配置中是非常少見的。科技感自然不用多說了,同時還可以進行三種不同模式切換。
10.25英寸的中控屏幕尺寸較寬,同時中控屏幕被巧妙地“懸浮”在了中控臺中央,使得中控臺的整體層次感得到了大幅度提升。
自動空調采用了懸浮式設計,靈感來源于飛機駕駛艙控制區(qū),操控起來較有質感。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。