其實(shí)在全球化車(chē)型的選擇上,福特的策略與我們上期說(shuō)的豐田有些相似,它們都以一款定位和售價(jià)相對(duì)低的緊湊型車(chē)打開(kāi)市場(chǎng),隨后再推出定位和售價(jià)更高的中型車(chē)穩(wěn)固地位。說(shuō)到這里,你大概已經(jīng)猜到福特的第二款全球化車(chē)型是什么了。沒(méi)錯(cuò),就是大家都很熟悉的蒙迪歐(Mondeo)啦。
上世紀(jì)90年代,福特的中型車(chē)布局相當(dāng)混亂,歐洲市場(chǎng)上有Sierra(齒狀山脈),亞洲和大洋洲市場(chǎng)有Telstar(由加拿大電信衛(wèi)星公司運(yùn)營(yíng)的商業(yè)通信衛(wèi)星),北美市場(chǎng)更是出現(xiàn)了Tempo(節(jié)奏)和水星Topaz(黃玉;南美蜂鳥(niǎo))雙車(chē)“互相傷害”的局面。
蒙迪歐誕生于1993年,福特希望用這款新車(chē)整合自己在全球范圍內(nèi)的眾多中型車(chē),因此也賦予了它一個(gè)十分“international”的名字。
“Mondeo”來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的“Mundus”,意為“世界”,法語(yǔ)里的“世界”就是“Monde”。1995-2000年,蒙迪歐披著Contour(輪廓;等高線)和水星Mystique(神秘色彩)這兩個(gè)“馬甲”在北美銷(xiāo)售。
發(fā)展到第三代時(shí),蒙迪歐從CDW27平臺(tái)換到EUCD(即Euro-C/D的簡(jiǎn)稱(chēng))平臺(tái),煥然一新的它在美國(guó)、中東和韓國(guó)又換了一個(gè)名字——Fusion(融合;熔化;核聚變)。
2004年2月,蒙迪歐作為長(zhǎng)安福特的第二款量產(chǎn)車(chē)型正式上市,新車(chē)外觀在海外版基礎(chǔ)上有所調(diào)整,如將原先的菱形網(wǎng)格狀進(jìn)氣口替換為橫幅式進(jìn)氣格柵等。
現(xiàn)款車(chē)型:長(zhǎng)安福特 新蒙迪歐
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元):17.98-27.98
憑借老少通殺的大尺寸“馬丁臉”,新蒙迪歐在運(yùn)動(dòng)化趨勢(shì)明顯的中型車(chē)市場(chǎng)毫不落伍。與老款車(chē)型相比,新蒙迪歐的燈組造型更復(fù)雜,也更加耐看。
新蒙迪歐的內(nèi)飾采用較為穩(wěn)重的對(duì)稱(chēng)布局,大量軟質(zhì)搪塑材質(zhì)與真皮材質(zhì)的包裹符合車(chē)輛定位。配色方面,以黑色為主色調(diào),局部區(qū)域的淺色縫線和銀色鍍鉻飾件增強(qiáng)了整體質(zhì)感。
說(shuō)完蒙迪歐,我們?cè)賮?lái)看看“輩分”更高的這位:金牛座(Taurus)。類(lèi)似于Escort和福克斯,金牛座上市,之前的旗艦中型車(chē)LTD就要給它讓位。
很多商品都會(huì)推出LTD版本,代表“limited”,限量版。不過(guò)福特的LTD代表的是“Luxury Trim Decor”,大致可以理解為豪華轎車(chē)。
LTD與傳統(tǒng)美國(guó)車(chē)一脈相承,尺寸大,發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大(到第四代才推出發(fā)動(dòng)機(jī)排量在4L以下的車(chē)型)。因此,當(dāng)石油危機(jī)突然降臨,這款“油老虎”體驗(yàn)到了“門(mén)前冷落鞍馬稀”的滋味。
LTD日薄西山,隔壁通用家的前驅(qū)車(chē)卻賣(mài)得紅火,設(shè)計(jì)副總監(jiān)Jack Telnack提出了一個(gè)全新概念,即設(shè)計(jì)一款全新四門(mén)中型轎車(chē)取代LTD的位置,這個(gè)概念就叫Taurus(金牛座)。
為此,Jack Telnack組建了大名鼎鼎的“Team Taurus”。外觀上,第一代金牛座舍棄了大膽前衛(wèi)的玻璃車(chē)頂設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而借鑒奧迪100和福特Tempo的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,最終呈現(xiàn)出來(lái)的效果就只能用“四平八穩(wěn)”來(lái)描述了。
占星學(xué)中,金牛座是頑強(qiáng)、穩(wěn)重的代名詞,與這款車(chē)的氣質(zhì)相當(dāng)契合。而從天文學(xué)角度看,金牛座面積約797.25平方度,占全天面積的1.933%,擁有著名的疏散星團(tuán)——昴宿星團(tuán),即古籍上說(shuō)的“七簇星”。
現(xiàn)款車(chē)型:長(zhǎng)安福特 金牛座
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元):23.48-29.98
與定位更低的蒙迪歐相比,長(zhǎng)安福特金牛座的造型更成熟,六邊形進(jìn)氣格柵造型工整,適量的鍍鉻飾條提升精致度。值得一提的是,金牛座的軸距達(dá)到了2949mm,對(duì)一眾中型車(chē)進(jìn)行“跨級(jí)打擊”。
內(nèi)飾方面,做工、用量均彰顯出中型車(chē)的水準(zhǔn),而四輻方向盤(pán)、旋鈕式換擋方式、木紋飾板等元素仿佛都在向你傾訴,“家族旗艦就是我”。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車(chē),字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車(chē)定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車(chē)身上,大家覺(jué)得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來(lái)看看極石的新車(chē),極石ADAMAS,剛開(kāi)始我還以為這是個(gè)新車(chē)型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車(chē)型。
有“小凱雷德”之稱(chēng)的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見(jiàn)面。這款純電6座SUV車(chē)寬超過(guò)2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見(jiàn)面越來(lái)越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車(chē)型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車(chē)同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開(kāi)發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷(xiāo)售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過(guò),國(guó)產(chǎn)GLE車(chē)身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過(guò)了定位更高的寶馬X7。