內飾設計：“星光”車頂足夠魅惑
整體來看，X7的內飾相比5系和7系并沒有什么特別之處，只是在材質的應用上會比較特別。另外，X7的車頂還隱藏了個小彩蛋……
X7的內飾保持了寶馬目前最新的設計語言，“旗艦”身份更多體現在了材質搭配和對細節的雕琢上。如果一定要找出區別的話，那么與儀表臺相連的中控屏，算是旗艦車型在寶馬家族中的獨享設計。
不得不說，X7對于“光”的把握十分到位，除了外部的激光大燈外，車內的氛圍燈（6種顏色可選）也十分討喜，配合Bowers＆Wilkins的音響系統，有沒有特別期待夜幕降臨的那一刻？
方向盤造型與現款5系和7系如出一轍，啞光與白色縫線這兩個設計元素讓方向盤看起來典雅且低調。
X7使用了12.3英寸的全液晶儀表盤，虛擬時速/轉速表打破了老款的物理圓環限制，這一點終于向奔馳和奧迪靠攏了。
12.3英寸的液晶儀表盤，并沒有像其它寶馬車型一樣采用完全獨立的懸浮設計，而是與左側儀表臺有一定相連。另外X7所搭載的第七代BMW iDrive系統也是旗下最新的車機系統，剛亮相不久的Z4同樣搭載此系統。
擋位區整體布局未發生太大變化，不過水晶擋把絕對足夠吸睛，說它是藝術品一樣的存在也不為過吧。擋把附近分布著全景影像、駕駛模式選擇和底盤升降等按鍵。
六座車型中的第二排地臺設計有杯座，上方還有兩個USB接口和一個點煙器接口，對第二排乘客照顧得比較周到。
X7采用了分段式天窗，整體面積不算小，不過當夜幕降臨，關閉天窗以后才是它的show time。另外，車頂的深藍色麂皮和白色內飾搭配起來也很顯檔次感。
這種車頂“氛圍燈”的設計有借鑒勞斯萊斯“星空頂”的“嫌疑”，不過我想也不必在意了，因為是真的好看。估計在未來上市后，單是這一個設計就會有人甘愿為其買單吧。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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