扎堆趕“金九銀十” 四款緊湊新車推薦

與優雅的博瑞、沉穩的帝豪GL相比，采用“時光競速美學”設計理念的繽瑞看起來更加運動，車身姿態也更加低趴，給人“身手矯健”的第一印象。

繽瑞的內飾采用環抱式設計，在布局上與帝豪GL一脈相承，頂配車型上全液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏等一應俱全。同時，該車的頂配版本支持L2級自動駕駛，搭載ACC自適應巡航（0-150km/h）、LKA車道偏離輔助等系統。

體驗者身高178cm，將座椅高度調至合適高度后，此時頭部有近四指的剩余空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間剩余兩指，略顯不足；腿部空間剩余兩拳以上。

繽瑞搭載1.0L三缸/1.4L四缸渦輪增壓發動機，前者最大功率100kW（136Ps）/6000rpm，峰值扭矩205Nm/2000-3000rpm，工信部油耗4.9L/100km；后者最大功率98kW（133Ps）/5200rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000rpm，工信部油耗5.7-5.9L/100km。

傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，后者可模擬8個擋位；與1.0T發動機匹配的是6擋雙離合變速箱。

與前面三款車一樣，繽瑞也使用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。

　　車型小結：之前，吉利家族似乎缺少一款運動風格轎車車型，繽瑞的出現補齊了最后一塊拼圖。令人驚訝的是，繽瑞的頂配車型支持L2級自動駕駛，如果您注重行車安全又樂于嘗鮮，那么這款新車將是非常合適的選擇。

　　編輯點評：為了在一眾強手中取得領先，今天推薦的四款車都使出了渾身解數。艾瑞澤GX補齊了艾瑞澤5的短板，同時提供了較多手動擋車型；秦Pro全系標配全液晶儀表盤+中控大屏，2718mm的軸距也較有優勢；逸動高能版的配置比普通版更豐富，7.49-10.69萬元的售價區間比其他三款車更低；繽瑞采用運動風格設計，L2級自動駕駛讓人心動。在百花齊放的家轎市場，精品化是大趨勢，期待未來看到更多、更優秀的中國品牌緊湊型轎車。