“L”一招鮮 吃遍天？MKX對比GLC長軸版

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　奔馳GLC長軸距版不久前剛上市，新車軸距在增加了100mm后也終于站上了該級別的及格線。不過即便“L”加身，其4765mm的車身長度相比林肯MKX的4844mm仍然有一定的差距，這便衍生出一個問題，象征加大碼的“L”真的能一招鮮，吃遍天嗎？我們以林肯MKX和加長的奔馳GLC來做對比。

　　本次我們選取了售價46.88萬元的MKX 2.0T四驅尊雅版以及48.98萬元的GLC 300 L 4MATIC動感型作為對比車款，兩車款都是各自車系受關注度較高的車型。

MKX的前臉即為林肯典型的家族樣式，飛翼式進氣格柵造型非常前衛。兩側的前大燈與格柵無縫銜接，增強了整體感。整體呈現出來的效果既穩重又時尚，年輕人和中年人都能駕馭得了。

外觀方面， 長軸距版GLC與標準軸距在車頭處基本看不出差別，依然是圓潤且飽滿的造型，與品牌大部分車型高度重合。

作為一款中大型SUV，MKX的車身長度達到了4844mm，這樣的體型令其天生就具備了十足的氣場。而在側面造型方面，雙腰線的設計看起來既穩重又舒展。

GLC L相對于標軸版，在軸距上增加了100mm，達到了2973mm，不過若不仔細看，很難辨認出其是否為加長版本。

MKX的尾部造型依然采取了穩健的設計手法，后風擋下方的小“鴨尾”使端莊穩重的車尾看起來多了一絲動感，同時較高的尾燈也提升了車尾的視覺重心。另外，貫穿式尾燈也算是林肯開辟了這一設計的先河，在穩重的同時還增添了一絲時尚感。

與前臉設計相呼應，GLC L的尾部同樣利用較為柔和的線條營造出優雅的氣質，LED尾燈搭配底部的雙出排氣使尾部多了一些檔次感。

　　外觀方面，兩車各具特色。MKX偏沉穩大氣的同時還帶有一些時尚感，不論是年輕人還是中年人都能駕馭得了。而GLC L則依然走優雅的路線，挑不出任何毛病。