受限于緊湊的車內空間,座椅的坐墊相對較薄。好在填充的海綿比較柔軟,靠背也帶有一定側向包裹,對腰背部的承托有一定幫助。
身高170cm的體驗者在前排時可獲得1拳有余的頭部空間。基于哪吒N01的尺寸在同級車型中最小,這樣的表現可以說相當不錯。如果新車能裝配天窗,可能會獲得更大的頭部空間。
保持前座位置不變,坐進后排,腿部基本頂到前排椅背,不過頭部仍存有1拳空間。
后排椅背只能整體放倒無疑犧牲了整個后排的乘坐空間,如果改進為按比例放倒會更人性化。而椅背放下后也不能形成平整的后備廂地板,拓展性還有進步的空間。
哪吒N01將車內前排能利用的空間都進行了開發。由于新車采用旋鈕式換擋機構,所以擋把前方可以騰出大量空間,儲物槽內留出USB和點煙器插口,底部還裝配了防滑墊。
底部封閉的門把手方便車主將手機隨手放置其中,并且前后門都采用了相同的設計,至少這一點很符合我的習慣。
前門下方的儲物槽可放置2瓶水,但后門則沒有儲物空間,這一點要適當減分。
從后座的拓展性來看,尚且缺乏足夠的靈活性,這一點也會殃及儲物空間。后排椅背沒有設置中央扶手,在門板沒有儲物槽的情況下,后排的乘客就要委屈一些了。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。