帕薩特PHEV車型繼承了汽油版車型寬大的座椅，材質比較柔軟的同時又能提供足夠的支撐性，乘坐感受十分不錯，并且前排座椅擁有12向電動調節功能。
后排座椅座墊長度不錯，能為大腿提供充足支撐，并且靠背傾斜角度比較大，利于乘客找到舒適的坐姿，乘坐舒適性非常不錯。
體驗者身高180mm，坐在前排將座椅調至最低且坐姿合適后，頭部空間剩余四指左右。
此時同一體驗者在后排可以獲得三指左右的頭部空間和超過兩拳的腿部空間，表現十分出色。
后排地板中央凸起較高，不過好在后排空間較大，乘坐舒適性能夠得到一定保障。
儲物空間同樣十分豐富。
雖然是插電混動版本車型，但帕薩特PHEV車型的行李廂依然能夠提供一個規整的平面和不錯的進深，常規容積為400L，而且后排座椅還支持按比例放倒，可以進一步擴展行李廂空間，表現十分優秀。
因為原本油箱的位置被電池占據，所以油箱被放置到了行李廂的下方，自然而然車輛的備胎就被取消了。
可以看到，帕薩特PHEV車型的空間并沒有因為是插電混動車型而縮水，表現依舊十分出色，不管是乘坐空間還是儲物空間都堪稱同級別“奢華”一般的表現。
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