買車也能送號牌？插電式混動中型車推薦

　　外觀

博瑞GE PHEV車型的整體設計采用了吉利的家族式設計語言，進氣格柵延續了水滴漣漪造型，發動機蓋上隆起的線條使前臉看起來十分運動。

博瑞GE PHEV的溜背式造型讓它的車身側面顯得修長而動感，車身的長、寬、高為4986mm、1861mm、1513mm，軸距為2870mm。

博瑞GE PHEV采用了翼展式的車尾設計，運用橫向設計元素有效地拉伸了車尾的視覺寬度。

　　內飾

博瑞GE PHEV主打的“未來星艦座艙”設計搭配上全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕確實呈現出了十足的科技感，而大量軟性搪塑材質和鋼琴烤漆飾板的采用則提升了整體質感。

　　博瑞GE PHEV的配置十分豐富，全系標配遠程啟動發動機、感應行李廂、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、全液晶儀表盤、車載Wi-Fi、手機互聯/映射、LED遠/近光燈、自動頭燈、后視鏡加熱、雨量感應雨刷和自動空調等配置，而高配車型則多出了頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、胎壓監測裝置、全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、無線充電、前排座椅加熱、遠近光感應系統和后視鏡電動折疊等功能。

　　空間

體驗者身高180cm，坐進前排將座椅調至最低且位置合適后，頭部還有一拳兩指的剩余空間。

保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排的頭部空間還有四指的距離，腿部則有兩拳剩余空間，這個表現足以滿足大部分人的需求。

博瑞GE PHEV的行李廂幾乎沒有受到電池組的影響，內部布局較為平整且擁有很大的縱深，行李廂常規容積為502L，但后排座椅不支持放倒。

　　動力

博瑞GE PHEV搭載了一款1.5T發動機，最大功率為132kW（180Ps）/5500rpm，峰值扭矩為265Nm/1500rpm-4000rpm，同時匹配的電機最大功率為60kW（81Ps），峰值扭矩為160Nm。

傳動方面，則匹配了一臺7擋雙離合變速箱。

與汽油版車型相同，博瑞GE PHEV采用了前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，從懸掛結構上來說雙叉臂式獨立懸掛相比主流的麥弗遜式獨立懸掛更具調校潛力。

　　車型小結：作為吉利首款CMA平臺的新能源車型，博瑞GE PHEV的外觀保持了家族化設計，內飾上則有所創新。而且作為中國品牌旗下的高品質混動車型，博瑞GE PHEV車型的做工非常出色，并且配置也很豐富，而在功能上也更貼合中國消費者的使用習慣，性價比是我們今天推薦的幾款車型里最高的。

　　本文總結：以前在插電式混動中型車這個市場里，消費者可選擇的主要還是合資品牌，并且車型種類也并不是很多，但博瑞GE PHEV車型的推出，讓其他競爭對手感受到了壓力，也加劇了各個車型之間的競爭關系，這當然是我們消費者樂于看到的。