A8L吸引我的，是它與傳統旗艦背道而馳的設計理念，第一次見到實車后我就瘋狂地愛上了它。即使爭議不小，我也愿意為這套設計語言買單。
哈哈，你又皮了是不是？確實挺像新A6L的，不對，應該說新A6L確實挺像它的。
大姨，您說得都對……
看來二叔也被“種草”了啊！A8L的內飾融合了諸多尖端科技，雖然線條很簡潔，但掩蓋不住優秀的設計和精致的做工，這點真的讓我欲罷不能。
您又說對了，這塊TFT全液晶儀表盤的尺寸是12.3英寸，比一般車的中控大屏都要大。另外奧迪跟芯片巨頭Nvidia有多年深度合作，顯示屏的反應速度無可挑剔。
這兩塊屏幕完全就是奧迪炫技的舞臺嘛，分辨率、亮度比肩智能手機，用起來真的是太舒心了。不過有一點不太好——太愛沾指紋了，我現在已經常備擦鏡布、氣吹了。
它主要是用來控制座椅、遮陽簾、燈光的，你拿回家也沒什么用啊，傻孩子。
與S級和7系的頂配版本相比，這套動力系統還是有些遺憾，不過親測5.7s破百之后，我已經看淡氣缸數和氣缸排列形式了。
這個全新的8AT是奧迪和ZF專門為48V輕混技術打造的，有種量身定制的感覺。雙離合重視換擋速度，但這對A8L來說顯然不是首要考慮因素的，平順才是它最大的訴求。
日曬三竿時，小馬突然驚醒，他想到，原來A8L這種旗艦才是能讓所有親戚都滿意的車啊，永遠長著最家族化的臉，配備最豐富的配置，裝上最強勁的發動機，坐擁最先進的科技……看著樓下靜靜趴地的愛車，他搖了搖頭，大喊道：“一輩子也買不起啊，還是飛度大法好！”
編輯點評：其實，所有車都難以經受住挑剔眼光的洗禮，小馬同學最后幡然醒悟，悟出了這個道理。所以說，買車時還是要從預算和需求出發，這樣在被七大姑八大姨逼問時，至少能做到心中有底，不慌不忙。我們在此也建議各位，好車千萬輛，只選自己喜歡的那輛；選車不走心，親人兩行淚。最后祝大家都能早日開上Dream Car！
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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