
動力方面,一汽豐田亞洲龍雙擎這套混合動力系統中的2.5L發動機,最大功率131kW(178Ps),峰值扭矩221Nm。電動機最大功率88kW,峰值扭矩202Nm。雙擎系統同時運轉可爆發出相當于160kW的動力,和235Nm的峰值扭矩,在數據方面與邁騰380車型搭載的2.0T發動機基本一致。

一汽豐田亞洲龍雙擎這套混合動力系統中的2.5L發動機,最大功率131kW(178Ps),峰值扭矩221Nm。電動機最大功率88kW,峰值扭矩202Nm。雙擎系統全力運轉時可爆發出相當于160kW的動力,和235Nm的峰值扭矩。在保證動力輸出的同時,它的官方油耗僅為4.3L/100km。
傳動方面,雙擎系統搭載的是一臺帶空擋滑行功能的E-CVT變速箱,進一步優化了燃油經濟性。
邁騰380車型搭載了一臺2.0T高功率發動機,最大162kW(220Ps),最大扭矩350Nm。
傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
編輯點評:相同,又大不相同,相信在對比完兩車后大家一定能夠理解兩車的異同點。首先,價格的高度重疊使兩車有著相仿的定位。而兩車的不同則更加明顯,在設計層面,一汽豐田亞洲龍脫胎于我們對豐田品牌的固有認知,內外更具現代氣息,另外在配置層面,一汽豐田亞洲龍雙擎相比邁騰多出了諸多主動安全和舒適性配置,由如此高的配置也能看得出一汽豐田對亞洲龍的重視程度。
動力系統方面,得益于豐田THS混動系統的加持,一汽豐田亞洲龍的油耗更低,同時駕駛體驗相比搭載2.0T發動機的邁騰也更加友好。另外還有一點值得一提,一汽豐田亞洲龍目前有著4年10萬公里免費保養,以及雙擎版動力電池8年20萬公里免費保養的政策,進一步降低了使用成本。所以對于剛一上市便引起市場轟動的一汽豐田亞洲龍來說,未來,可期。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。