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相同 又大不相同 一汽豐田亞洲龍vs邁騰

第 4/4 頁:動力系統 亞洲龍雙擎更省油
第 1/4 頁:外觀 亞洲龍尺寸更大,氣場更強第 2/4 頁:內飾第 3/4 頁:空間 乘坐空間同級別數一數二第 4/4 頁:動力系統 亞洲龍雙擎更省油
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嘉際對比GL6

  動力方面,一汽豐田亞洲龍雙擎這套混合動力系統中的2.5L發動機,最大功率131kW(178Ps),峰值扭矩221Nm。電動機最大功率88kW,峰值扭矩202Nm。雙擎系統同時運轉可爆發出相當于160kW的動力,和235Nm的峰值扭矩,在數據方面與邁騰380車型搭載的2.0T發動機基本一致。

一汽豐田2019款亞洲龍混動

  一汽豐田亞洲龍雙擎這套混合動力系統中的2.5L發動機,最大功率131kW(178Ps),峰值扭矩221Nm。電動機最大功率88kW,峰值扭矩202Nm。雙擎系統全力運轉時可爆發出相當于160kW的動力,和235Nm的峰值扭矩。在保證動力輸出的同時,它的官方油耗僅為4.3L/100km。

一汽豐田2019款亞洲龍混動傳動方面,雙擎系統搭載的是一臺帶空擋滑行功能的E-CVT變速箱,進一步優化了燃油經濟性。

一汽-大眾2018款邁騰邁騰380車型搭載了一臺2.0T高功率發動機,最大162kW(220Ps),最大扭矩350Nm。

一汽-大眾2018款邁騰傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

  編輯點評:相同,又大不相同,相信在對比完兩車后大家一定能夠理解兩車的異同點。首先,價格的高度重疊使兩車有著相仿的定位。而兩車的不同則更加明顯,在設計層面,一汽豐田亞洲龍脫胎于我們對豐田品牌的固有認知,內外更具現代氣息,另外在配置層面,一汽豐田亞洲龍雙擎相比邁騰多出了諸多主動安全和舒適性配置,由如此高的配置也能看得出一汽豐田對亞洲龍的重視程度。

  動力系統方面,得益于豐田THS混動系統的加持,一汽豐田亞洲龍的油耗更低,同時駕駛體驗相比搭載2.0T發動機的邁騰也更加友好。另外還有一點值得一提,一汽豐田亞洲龍目前有著4年10萬公里免費保養,以及雙擎版動力電池8年20萬公里免費保養的政策,進一步降低了使用成本。所以對于剛一上市便引起市場轟動的一汽豐田亞洲龍來說,未來,可期。

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