中大型SUV的封王戰(zhàn) 寶馬X5對比奔馳GLE

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　隨著全新奔馳GLE級在今年上海車展正式上市，其與去年年底搶先登場的全新寶馬X5的曠世之戰(zhàn)再度拉開帷幕。雖然兩者都代表了各自品牌對豪華中大型SUV的理解，但有著飽受爭議的外觀以及2.0T入門動力的GLE級真的有實力和全系標(biāo)配直列六缸發(fā)動機、激光大燈的X5一較高下嗎？

　　既然要看本事，那入門版車型才最能展現(xiàn)出真實實力。所以，我們此次對比選擇的車型分別是寶馬X5 xDrive40i M運動套裝（后簡稱X5）和奔馳GLE級 GLE 350 4MATIC 時尚型（后簡稱GLE）。

CLAR平臺在誕生了新7系、5系和X3后也終于推出了全新X5，新車大量使用碳纖維和鋁合金材料，不僅車身剛性更強，重量也相比上一代減輕了約200kg。外觀方面，全新X5在延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計之外，整體造型也相比老款更加個性。近乎正方形的雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，搭配棱角分明的線條勾勒出十足的運動感。兩側(cè)的霧燈區(qū)和下方的進(jìn)氣口酷似露出獠牙的大嘴，讓前臉看起來十分兇悍。

車身側(cè)面線條相比老款更加復(fù)雜多變，與車身同色的包圍進(jìn)一步壓低了車身的視覺高度。短前懸的設(shè)計輔以硬朗的線條，為車身營造出更強的運動感。

車尾依舊采用正梯形的設(shè)計，但相比上代更加明顯，整體視覺效果更加穩(wěn)重厚重。上移的尾燈不僅樣式相比老款修長干練，也讓車尾更具層次感，同時提高了尾部的視覺重心。粗壯的保險杠下方采用黑色涂裝，搭配銀色護(hù)板和兩側(cè)粗壯的四邊形排氣尾口，精致中保留著些許野性。

寶馬的激光大燈在i8之后就只在7系上使用過，而此次X5作為標(biāo)配，為在售的兩款車都配備了激光遠(yuǎn)光燈，可見寶馬對X5的重視程度。雖然GLE的LED大燈在亮度和功能上不輸X5，但樣式上卻不如寶馬的“開眼角”大燈顯得精神。

X5和GLE雖都配備了注重公路性能的倍耐力P ZERO輪胎，但X5的輪圈尺寸不僅更大，樣式也要比GLE的五輻式輪圈運動。而且前窄后寬的輪胎在操控性方面也要優(yōu)于GLE。

X5和GLE都配備了全LED尾燈，但X5的3D立體懸浮尾燈更加凹凸有致，為車尾帶來更強的運動感。GLE的LED尾燈雖采用了平坦修長的家族化設(shè)計，但與厚重的車尾放在一起看則有些不太搭調(diào)。

作為第四代車型，GLE基于奔馳中大型SUV、大型SUV專屬的MHA平臺打造。外觀設(shè)計大刀闊斧，雖然圓潤的設(shè)計飽受爭議，但相比老款肌肉感更加突出。

傳承經(jīng)典是每個品牌都在做的，GLE也是如此，游艇式寬闊的C柱讓它有著較高的辨識度，車身輪廓也與老款有幾分相似，但線條更加圓潤。

車尾線條飽滿，保險杠兩側(cè)的排氣口僅是裝飾，而排氣則采用隱藏式設(shè)計，十分低調(diào)。

　　雖然X5和GLE的外觀都更加年輕有活力，而且都能從身上看見各自老款車型的影子。但X5的外形更加時尚精致，充滿運動感，與GLE相比更容易被大多數(shù)人接受。