X5和GLE在乘坐及儲物空間上都有著不錯的表現,而且座椅的舒適度也都很高。不過X5更寬的車身寬度也為它帶來了更加寬敞的橫向空間。
·寶馬X5乘坐及儲物空間演示
X5的電動行李廂依舊延用了老款的“天地門”設計,并且行李廂內部十分規整,無論是縱深還是高度都有著不錯的表現,而且后排座椅支持4/2/4按比例放倒,座椅放倒后容積可進一步拓展。
·奔馳GLE級乘坐及儲物空間演示
身高173cm的體驗者坐進前排,將座椅調至最低并且適宜駕駛的位置,此時頭部剩余一拳兩指的空間。
保持前排位置不變,同一體驗者坐進后排,此時頭部還有一拳左右的余量,腿部也有著超過兩拳的空間。不過后排地板中央隆起較高,影響到了中間乘客的乘坐舒適性。
GLE的行李廂內部也十分規整,側面還帶有儲物格,方便存放一些小件物品,而且后排座椅同樣支持4/2/4按比例放倒,座椅放倒后行李廂空間可進一步擴展。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。