合資轎車半年銷量排行 兩超多強的格局

　　[愛卡汽車 導購  原創(chuàng)]

　　6月已過，全國的天氣都越來越熱了，和這火熱的氣溫相反，國內(nèi)汽車市場仍舊是哀嚎一片，大部分廠商的銷量都比較低迷。作為國內(nèi)關(guān)注度最高的轎車市場，日子也沒好過到哪里去，四大“國民轎車”牢牢制霸住銷量排行榜的前四位，尤其是大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)，月均賣出超過三萬輛，根本沒給其他對手留下任何機會。在如此嚴峻的形勢面前，改款？換代？都不好使，只有實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力和優(yōu)惠才能刺激消費者作出選擇。

　　下表列出了1-6月累計銷量排名前十名的合資品牌轎車，可以看到榜單中德系、日系品牌分別入圍五款和四款車型，美系品牌僅入圍一款。細看之下，上汽大眾朗逸和東風日產(chǎn)軒逸1-6月總銷量均突破了20萬輛大關(guān)，遙遙領(lǐng)先位列第三名的一汽豐田卡羅拉，而后面幾位選手的銷量則依次遞減，基本延續(xù)了“兩超多強”的銷量格局。

　　第一名：上汽大眾 朗逸

　　1-6月銷量（輛）：250252

　　一句話點評：空間大、配置高，就問誰不愛？

這代朗逸上市已經(jīng)有一年的時間了，拋開“特供車”這一受爭議的自身屬性，朗逸一直在緊湊型轎車領(lǐng)域里牢牢占據(jù)著半壁江山，現(xiàn)款朗逸在外觀上更加沉穩(wěn)、精致，可謂做到了“老少通吃”。今年一月更是取得了月銷近六萬輛的“開門紅”，為這次半年排行奪冠奠定了堅實的基礎(chǔ)。

朗逸的內(nèi)飾采用了大眾家族式設(shè)計語言，貫穿式中控臺看起來新穎又現(xiàn)代。在內(nèi)飾的高級感方面相較老款有了明顯的提升，在車內(nèi)使用了大面積的鋼琴烤漆飾板，看起來的光影變化十分豐富。方向盤采用了平底式設(shè)計，更符合年輕人的口味。

老款車型使用的是1.2T、1.6L以及1.4T三種動力規(guī)格，而新款車型在1.4T不變的前提下用全新的1.5L發(fā)動機替代了原來的1.6L，且動力水平也有所提升。新的1.5L自然吸氣發(fā)動機有著82kW（112Ps）/6100rpm的最大功率和145Nm/4000rpm的最大扭矩。

傳動方面，與1.5L發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱，與1.4T發(fā)動機相匹配是一款7擋雙離合變速箱。

　　第二名：東風日產(chǎn) 軒逸

　　1-6月銷量（輛）：204375

　　一句話點評：皮實耐用+省油，跑滴滴都喜歡用它！

軒逸在銷量榜上一直處于追趕朗逸的位置，雖然差距很小，但每個月總差了那么一點兒。不過跟其他車型相比，銷量還是要高出很多的。不久前，軒逸完成了自己的換代，采用了最新的家族式外觀，V-Motion設(shè)計語言洋溢著年輕與動感，活脫脫一輛“小天籟”，這樣的越級外觀也更符合年輕消費者的口味。

內(nèi)飾設(shè)計上，軒逸采用了最新的家族式扁平化中控臺設(shè)計，整車內(nèi)部均采用了高級感十足的真皮雙色拼接設(shè)計，中央扶手區(qū)更加寬大，使舒適感更上一層樓。新加入的飛機發(fā)動機造型的空調(diào)出風口也是內(nèi)飾設(shè)計的點睛之筆。

軒逸搭載了代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為102kW（139Ps）/6300rpm，最大扭矩169Nm/4000rpm，眾多先進發(fā)動機技術(shù)的應(yīng)用保證了其出色的燃油經(jīng)濟性和夠用的動力水平，延續(xù)了其家用屬性上的優(yōu)勢。

傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一款5擋手動變速箱或一款CVT無級變速箱。

　　第三名：一汽豐田 卡羅拉

　　1-6月銷量（輛）：177815

　　一句話點評：自然吸氣+渦輪增壓+混動，三線發(fā)力滿足你的一切動力需求。

目前這個銷量成績?nèi)渴抢峡钴囆拓暙I的，卡羅拉的品牌認知度和口碑一直都非常不錯，再加上終端一直以來比較可觀的優(yōu)惠幅度，銷量十分穩(wěn)定，取得季軍并不令人意外。新款車型采用了全新家族式外觀，橫向多幅式中網(wǎng)造型很有特點，整車也進一步向低趴、運動方向所變化。

來到車內(nèi)，全新卡羅拉和上一代車型的內(nèi)飾簡直“判若兩車”，之前比較豎直的中控布局不見了，變?yōu)榱爽F(xiàn)在的懸浮式中控屏設(shè)計，中控臺變得更加簡潔，實體按鍵更少了。內(nèi)飾材質(zhì)也進行了升級，觸感非常不錯。

動力方面，全新一代卡羅拉預(yù)計會提供1.2T發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)，前者的最大輸出功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩為185Nm/1500-4000rpm；而后者的綜合最大輸出功率為90kW（122Ps），百公里綜合油耗僅為4.0L。

傳動方面，汽油版車型搭載的是CVT無級變速箱，混動車型則搭載的是E-CVT無級變速箱。