一汽豐田亞洲龍2.0L實(shí)拍 中型車攪局者

　　[愛卡汽車 實(shí)拍體驗(yàn) 原創(chuàng)]

　　亞洲龍的出現(xiàn)無疑可以說是攪亂了整個(gè)合資中型車市場，在車市大環(huán)境不好的前提下，銷量訂單源源不斷，競爭對手們都感受到了前所未有的壓力。一汽豐田乘勝追擊，推出了亞洲龍2.0L車型，這將使得這款爆款車型的入門價(jià)格進(jìn)一步下探，愛卡汽車搶先對新車進(jìn)行了實(shí)拍解析，新車除了排量改變之外還有哪些亮點(diǎn)，通過本文你將了解。

　　在本次實(shí)拍之前，我的同事對亞洲龍2.5L車型和雙擎車型進(jìn)行了場地試駕，感興趣的朋友可點(diǎn)擊下圖回顧。一汽豐田亞洲龍2.0L車型同樣是基于TNGA架構(gòu)打造，外觀內(nèi)飾基本與目前在售車型保持一致，新車將在近期正式上市，愛卡汽車將在第一時(shí)間發(fā)布報(bào)道，感興趣的網(wǎng)友可以持續(xù)關(guān)注愛卡汽車。

　　外觀與在售車型一致

一汽豐田亞洲龍2.0L車型在外觀方面與2.5L車型保持一致，并沒有做出任何調(diào)整，除了尾部擁有特有標(biāo)識之外，幾乎沒有任何差別，一般人僅從外觀基本很難分辨出具體是哪款車型。

大尺寸前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻包邊，讓人容易聯(lián)想到雷克薩斯的“紡錘形”進(jìn)氣格柵。格柵內(nèi)部采用大量熏黑橫置線條元素，這樣的設(shè)計(jì)很好的延展了車輛前臉的橫向視覺效果，中網(wǎng)兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)也使得車輛空氣動力學(xué)性能更優(yōu)。

實(shí)拍車型的前大燈組采用了和2.5L車型上相同的三眼式自動感應(yīng)LED前大燈，看上去大氣穩(wěn)重。至于這套全LED大燈在2.0L車型上是否是全系標(biāo)配，還需要等待信息進(jìn)一步披露。

一汽豐田亞洲龍2.0L車型的長、寬、高分別為4980/1850/1440mm，軸距為2870mm，與2.5L車型車身尺寸數(shù)據(jù)相同，整體比例很好的兼顧了大氣和運(yùn)動美學(xué)，十分協(xié)調(diào)。

車外后視鏡采用上下分層式設(shè)計(jì)，外部的鍍鉻飾條也增強(qiáng)了車外后視鏡的立體感。

一汽豐田亞洲龍接近5m的車身擁有足夠的氣勢，高低兩條腰線也為車輛增添了不少優(yōu)雅氣息，給人以運(yùn)動感的同時(shí)又不乏紳士風(fēng)度。

車門把手采用鍍鉻材質(zhì)覆蓋，對車身側(cè)面是很好的點(diǎn)綴。

一汽豐田亞洲龍2.0L車型的車尾采用幾何折角設(shè)計(jì)，上下凸起，中間內(nèi)凹的設(shè)計(jì)也讓車輛的尾部視覺效果更加層次分明，與2.5L車型相比少了小尾翼這一運(yùn)動元素，但雙邊共雙出式排氣還是得以保留。

尾燈依舊保持了與2.5L版本車型一致，線條層級分明，立體感極強(qiáng)，采用貫穿式燈罩的設(shè)計(jì)，也十分符合當(dāng)下的汽車設(shè)計(jì)潮流。

實(shí)拍車型配備的多輻式輪圈造型也與2.5L車型保持一致，輪胎則選用的是韓泰Ventus S1高性能輪胎，規(guī)格為235/45 R18。

　　外觀方面，一汽豐田亞洲龍2.0L車型與在售車型外觀保持一致，并沒有做出任何調(diào)整。新車的大嘴式進(jìn)氣格柵以及修長的車身讓亞洲龍氣場十足，甚至可以和同平臺老大哥雷克薩斯ES一較高下。