[XCAR 廣州車(chē)展 原創(chuàng)]
超跑品牌和超豪華車(chē)品牌推出SUV車(chē)型已經(jīng)不是什么新鮮事兒,比如蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫(kù)里南等等。有犀利的蠻牛,也有尊貴的勞斯萊斯,每個(gè)品牌都有自己獨(dú)特的氣質(zhì),終于,象征英國(guó)“特工超跑”的阿斯頓·馬丁加入了進(jìn)來(lái),為這一市場(chǎng)帶來(lái)了一股英倫之風(fēng)。本屆廣州車(chē)展,馬斯頓·馬丁公布了首款SUV車(chē)型DBX,售價(jià)237.8萬(wàn)起。那一個(gè)有著紳士風(fēng)度的跑車(chē)品牌,將會(huì)為我們帶來(lái)一款怎樣的SUV呢?
作為品牌的首款SUV車(chē)型,DBX在外觀上保持了相當(dāng)明顯的家族設(shè)計(jì)。沒(méi)有蘭博尼基的那種咄咄逼人,也沒(méi)有庫(kù)里南那么雍容華貴,有的就是淋漓盡致的優(yōu)雅氣質(zhì),出色的演繹了這一英國(guó)著名跑車(chē)品牌的調(diào)性。
經(jīng)典的“DB”格柵自然必不可少,但相對(duì)于阿斯頓·馬丁品牌下的那些跑車(chē),格柵尺寸在DBX上得到了放大,并且處理的相當(dāng)協(xié)調(diào),毫無(wú)傷害感。
大燈組的輪廓相當(dāng)圓潤(rùn)可愛(ài),其內(nèi)部設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)約,也許在阿斯頓·馬丁看來(lái),攻擊性的設(shè)計(jì)更適合出現(xiàn)在跑車(chē)上。
這一LED光圈不僅僅是日間行車(chē)燈,同時(shí)還兼顧轉(zhuǎn)向燈的工作,并且其內(nèi)部是鏤空的,可以為前輪巨大的剎車(chē)系統(tǒng)提供風(fēng)冷散熱。
不知如何打開(kāi)阿斯頓·馬丁車(chē)門(mén)的尷尬同樣出現(xiàn)在DBX上,除了阿斯頓·馬丁外還沒(méi)有幾個(gè)車(chē)企這么熱衷于隱藏式門(mén)把手。門(mén)把手選擇了嵌入式的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化了側(cè)面的設(shè)計(jì)元素,為整車(chē)帶來(lái)更好的一體感。
車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5039*1998*1680mm,軸距達(dá)到了3060mm。相對(duì)于車(chē)身尺寸參數(shù)而言,我相信大家更關(guān)注它側(cè)面優(yōu)雅的視覺(jué)感受。
輪圈雖然沒(méi)有采用當(dāng)初概念車(chē)的設(shè)計(jì),但整體視覺(jué)感受同樣也非常出彩,和整車(chē)氣質(zhì)十分搭調(diào)。22英寸的尺寸,也為它帶來(lái)了更好的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),輪胎尺寸為前285/40 R22,后輪尺寸325/35 R22。輪胎品牌為倍耐力P ZERO。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。