內(nèi)飾解析:
車(chē)外為我們展現(xiàn)的氣質(zhì)完美延伸到了車(chē)內(nèi),雖然車(chē)內(nèi)高科技裝備并不少,但馬丁營(yíng)造出的氛圍更多的還是奢華和典雅,這也更符合它受眾群體的喜好。
上到這一級(jí)別,車(chē)內(nèi)材質(zhì)自然絲毫不用擔(dān)心,所見(jiàn)之處幾乎都是高檔材質(zhì)包裹,當(dāng)然,馬丁提供多種材質(zhì)讓客戶(hù)去訂制。畢竟獨(dú)特性對(duì)這一級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),是非常重要的。
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)類(lèi)似于拱橋,妙曼的曲線(xiàn)貫傳中央通道兩側(cè),下方還留出了不小的儲(chǔ)物空間。
三輻方向盤(pán)造型和內(nèi)飾氛圍非常吻合,沒(méi)有任何激進(jìn)的設(shè)計(jì),后方有兩個(gè)尺寸不小的換擋撥片,手感極為出色。
啟動(dòng)按鍵被放置在了中控臺(tái)中間,并且它在功能上也有玄機(jī),長(zhǎng)按會(huì)以安靜的方式點(diǎn)火,短按,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)將會(huì)發(fā)出更為運(yùn)動(dòng)的轟鳴聲。兩側(cè)則是換擋按鍵,放在這一位置用起來(lái)其實(shí)并不是很方便。
下方是一塊10.25英寸的中控屏幕,由于展車(chē)未能通電,所以并未進(jìn)行相關(guān)體驗(yàn)。
空調(diào)系統(tǒng)還是保留了大量物理按鍵,保持傳統(tǒng)的同時(shí),也提供了一定的便利性,不過(guò)按鍵的圖標(biāo)處理有些許草率。
多媒體控制以及車(chē)身的部分控制被設(shè)計(jì)到了中央通道上,這是用起來(lái)最為順手的位置。并且其按鍵的設(shè)計(jì)顯然比空調(diào)控制區(qū)域更為用心。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠(chǎng)家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。