第14代軒逸共有6款車型可供選擇,售價區間為10.90-14.30萬元,加上終端有一定的優惠幅度,性價比可謂是相當之高。6款車型中包括兩款手動車型及四款CVT車型。
| 新軒逸在售車型及官方指導價: | |
| 車型 | 廠商指導價 |
| 2020款 1.6L XE 手動舒享版 | 10.90萬元 |
| 2020款 1.6L XL 手動悅享版 | 12.00萬元 |
| 2020款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.90萬元 |
| 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99萬元 |
| 2020款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39萬元 |
| 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.30萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
◆第14代軒逸哪款車型最值得買?
配置方面,新軒逸全系標配胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、上坡輔助、ABS防抱死系統、車身穩定系統、剎車輔助系統、無鑰匙啟動、彩色液晶儀表盤、速度感應式雨刷等配置。中高配車型還配備有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、發動機自動啟停、電動天窗、無鑰匙進入、LED自動大燈、后視鏡加熱、自動空調、后排出風口等高階配置,豐富的配置足以滿足日常的使用需求。此外,還配備有日產的智聯系統以及APP遠程啟動功能,能夠實時監測車輛位置及狀態,也能遠程啟動車輛及空調,相當方便實用。
對于消費者來說,肯定優選性價比最高的車型。那么新軒逸到底哪款車型最值得購買呢?這里推薦1.6L XL CVT智享版,除開最低配車型舒享版外,智享版比悅享版貴了4000塊錢,配置多了內置行車記錄儀、疲勞駕駛提醒、IEB預碰撞智能剎車以及IFCW超視距碰撞預警系統,安全性能有了很大的提升。頂配車型1.6L TOP CVT奢享版比智享版貴了將近1萬塊錢,配置則多了車道偏離預警、變道盲區輔助、倒車車側預警以及雙區自動空調等輔助安全配置及舒適性配置,性價比并不算太高。綜合比較,1.6L XL CVT智享版的性價比最高,最適合入手。
| 新軒逸部分車型配置差異對比 | ||||
| 車型 | 2020款 1.6L XL 手動悅享版 | 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 2020款 1.6L XL CVT智享版 | 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 |
| 變速箱 | 5MT | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
| 并線輔助 | - | - | - | ● |
| 車道偏離預警 | - | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | ● | ● |
| 前/后駐車雷達 | - | - | - | 前●/后● |
| IEB預碰撞智能剎車 | - | - | ● | ● |
| IFCW超視距碰撞預警 | - | - | ● | ● |
| LDW車道偏離預警 | - | - | - | ● |
| BSW變道盲區預警 | - | - | - | ● |
| CTA倒車車側預警 | - | - | - | ● |
| 發動機自動啟停 | - | ● | ● | ● |
| 遠程啟動功能 | - | - | - | ● |
| 內置行車記錄儀 | - | - | ● | ● |
| 主駕駛位電動調節 | - | - | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | - | ● |
| 自動空調 | - | - | - | ● |
| 后排出風口 | - | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | - | - | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
◆第14代軒逸的市場競爭力如何?
對于新軒逸來說,目前同級別競爭對手主要有卡羅拉、速騰、朗逸、思域、雷凌、寶來及英朗等多名實力戰將,競爭可謂是相當慘烈。在競爭如此激烈的國內合資緊湊型轎車市場,要想繼續保持住自己出色的成績,對于新軒逸來說無疑充滿著挑戰,稍不注意就有跌落神壇的危險。
| 競品車型價格對比 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 東風日產新軒逸 | 10.90-14.30 |
| 一汽豐田卡羅拉 | 11.98-14.58 |
| 上汽大眾朗逸 | 10.79-15.89 |
| 東風本田思域 | 11.99-16.99 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
車身尺寸方面,新軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距則達到了同級領先的2712mm。對比其它幾個競爭對手,新軒逸在車身寬度及軸距表現都是最優的,這也造就了新軒逸在同級別中擁有著更為出色的乘坐空間表現,加上其舒適的日產“大沙發”座椅,整體乘坐舒適性也是處于同級領先的地位。當然,其與思域一樣更低趴的姿態、更運動的造型也是相比其他競品車型更吸引年輕消費者的地方。
| 競品車型車身尺寸對比 | ||||
| 參數/車型 | 東風日產新軒逸 | 一汽豐田卡羅拉 | 上汽大眾朗逸 | 東風本田思域 |
| 長度(mm) | 4641 | 4635 | 4670 | 4658 |
| 寬度(mm) | 1815 | 1780 | 1806 | 1800 |
| 高度(mm) | 1447 | 1455 | 1474 | 1416 |
| 軸距(mm) | 2712 | 2700 | 2688 | 2700 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
| 競品車型動力性能對比 | ||||
| 車型 | 東風日產新軒逸 | 一汽豐田卡羅拉 | 上汽大眾朗逸 | 東風本田思域 |
| 排量 | 1.6L | 1.2T | 1.5L/1.4T | 1.0T/1.5T |
| 最大功率(kW) | 102 | 85 | 85/110 | 92/130 |
| 最大馬力(Ps) | 139 | 116 | 113/150 | 125/177 |
| 最大扭矩(Nm) | 169 | 185 | 145/250 | 173/220 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
可以看出,新軒逸在動力方面的表現相比競品車型表現也并不差,達到同級應有的水準,處于中上水平。相比其它競品車型,新軒逸還是繼續搭載不帶T的1.6L自然吸氣發動機,配合幾大新的發動機技術,在駕駛平順性及燃油經濟性方面對比渦輪增壓發動機都有著更為突出的表現。省油省心才是關注這級別車型的消費者所著重考慮的方向,可見新軒逸確實深得消費者的心。
編輯總結:對于打算選購緊湊級轎車這個級別車型的消費者來說,居家舒適始終都是他們所優先考慮的因素。而第14代軒逸在舒適這方面的表現依舊優秀的令人發指,大空間及舒適的座椅,加上平順溫和的動力調校,都讓新軒逸的舒適性達到了同級領先的地位。當然,全新升級后更為時尚動感的外觀設計、簡潔實用的內飾風格以及豐富的配置都令新軒逸的競爭力又上了一個層次,所吸引的消費群體也更加年輕化。這也就可以印證其締造的銷量神話是真正的名副其實,能夠主抓該級別消費者的消費要點,加上其出色的產品力及優秀的口碑,真的想不火都難。
精彩內容回顧:
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。