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同為400km級(jí) 比亞迪e2和吉利GSe怎么選

第 2/2 頁(yè):外觀內(nèi)飾及空間感受
第 1/2 頁(yè):三電系統(tǒng)及駕控體驗(yàn)第 2/2 頁(yè):外觀內(nèi)飾及空間感受
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  外觀設(shè)計(jì)其實(shí)是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西,這兩年國(guó)產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上也下了不少工夫,顏值的提升非常明顯,這兩款十萬(wàn)+級(jí)別的跨界車也各有特點(diǎn)。

比亞迪e2比亞迪品牌已經(jīng)形成家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,在比亞迪e2上可以看到很多成熟的設(shè)計(jì)元素。 Crystal Energy(煥能水晶)最新設(shè)計(jì)理念讓外觀更為新穎、運(yùn)動(dòng),更吸引年輕人的眼球。

比亞迪e2帝豪GSe的整體造型與燃油版基本一致,最明顯的區(qū)別就是帝豪GSe采用了封閉式進(jìn)氣格柵,同時(shí)前后包圍的線條也更加簡(jiǎn)潔,以突顯其純電動(dòng)車的身份。

比亞迪汽車2019款比亞迪e2吉利汽車2019款帝豪GSe

  比亞迪e2(左圖)的大燈組光源采用全LED,與王朝系列產(chǎn)品中多數(shù)車型大燈的造型類似。燈組內(nèi)部遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)并配有獨(dú)立透鏡,點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。吉利帝豪GSe(右圖)的高配車型配備有遠(yuǎn)近光一體LED大燈,遺憾的是11.98萬(wàn)元的版本依然采用了鹵素大燈。比亞迪e2的大燈組光源采用全LED,與王朝系列產(chǎn)品中多數(shù)車型大燈的造型類似。燈組內(nèi)部遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)并配有獨(dú)立透鏡,點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。吉利帝豪GSe的高配車型配備有遠(yuǎn)近光一體LED大燈,遺憾的是11.98萬(wàn)元的版本依然采用了鹵素大燈。

  兩款車的車頂都向上挑起,輪拱面積較大,也都具有雙色車身的設(shè)計(jì),符合跨界車型應(yīng)有的感覺(jué)。

比亞迪汽車2019款比亞迪e2吉利汽車2019款帝豪GSe

  尾部設(shè)計(jì)二者差異較大,比亞迪e2(左圖)搭載了辨識(shí)度更高的貫穿式尾燈,轉(zhuǎn)向燈還支持流水效果,符合設(shè)計(jì)潮流。吉利帝豪GSe(右圖)使用了分體式尾燈設(shè)計(jì),雖不及e2更能抓人眼球,但是通過(guò)線條勾勒出層次感,明顯下降的車頂也為整車增添了動(dòng)感。

運(yùn)動(dòng)范兒兩廂跨界純電車 試駕比亞迪 e2在內(nèi)飾方面二者的思路有明顯區(qū)別。比亞迪e2延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用T型中控臺(tái)搭配可旋轉(zhuǎn)大屏及全液晶儀表,整體體驗(yàn)與王朝系列類似,科技感更強(qiáng)。

吉利汽車2019款帝豪GSe吉利帝豪GSe采用“西湖拱橋”式的儀表臺(tái),配備有8英寸多媒體觸控屏和7英寸液晶儀表盤。

運(yùn)動(dòng)范兒兩廂跨界純電車 試駕比亞迪 e2在用料方面,比亞迪e2的質(zhì)感略輸于吉利帝豪GSe,車內(nèi)沒(méi)有大面積使用軟性材質(zhì)包裹,硬塑料的面積相對(duì)較多。

比亞迪汽車2019款比亞迪e2吉利汽車2019款帝豪GSe

  吉利帝豪GSe的車身尺寸為4440mm×1833mm×1560mm,它的軸距則是2700mm。和同級(jí)別車型相比,新款帝豪GSe的軸距有一定的優(yōu)勢(shì),因此能夠提供更充裕的車內(nèi)空間。比亞迪e2比GSe稍小,車身尺寸為4240×1760×1530mm,軸距為2610mm。

比亞迪e2此前的測(cè)試中,二者在空間方面的表現(xiàn)非常接近。同為177cm的體驗(yàn)者在前排就坐時(shí),頭部都可剩余一拳以上的距離。

比亞迪e2由于吉利帝豪GSe車頂下降角度更大,所以在后排空間體驗(yàn)時(shí),頭部空間比比亞迪e2略少,不過(guò)對(duì)體驗(yàn)者完全夠用。

吉利汽車2019款帝豪GSe帝豪GSe的行李廂容量為330L,它的后排座椅可以按4/6比例放倒,行李廂的空間最大可以擴(kuò)充至1042L。

運(yùn)動(dòng)范兒兩廂跨界純電車 試駕比亞迪 e2比亞迪e2的行李廂空間表現(xiàn)非常驚艷,應(yīng)該是得益于e平臺(tái)的高度集成化技術(shù),常規(guī)狀態(tài)下容積為440L,并且支持?jǐn)U展到1100L,要知道它的軸距要比吉利帝豪GSe更短。不過(guò)遺憾的是,比亞迪e2后排座椅向前翻折的角度有限,靠背并不能與行李廂形成平面。

  編輯點(diǎn)評(píng):作為兩款跨界車型,比亞迪e2和吉利帝豪GSe都是很好的選擇,整體的設(shè)計(jì)都符合該級(jí)別的表現(xiàn)。兩款車在定位上并非完全重合,有高低版本續(xù)航方面的差異,最難選的就是售價(jià)同為11.98萬(wàn)元,且NEDC續(xù)航超過(guò)400km的版本。

  相比而言,比亞迪作為在新能源領(lǐng)域耕耘多年的廠家,技術(shù)方面的確很強(qiáng),e2得益于e平臺(tái)技術(shù)的下放,在空間、動(dòng)力和駕控方面相比同級(jí)別更有優(yōu)勢(shì),吸引力不小。而吉利帝豪GSe則保持了吉利在傳統(tǒng)燃油車上面的優(yōu)勢(shì)、內(nèi)飾用料方面都強(qiáng)于比亞迪e2。對(duì)此,消費(fèi)者則需要根據(jù)個(gè)人需求來(lái)進(jìn)行選擇。

  精彩內(nèi)容回顧

  再試Polestar 1 顏值越高,性能越強(qiáng)!

  昂希諾純電動(dòng)續(xù)航測(cè)試 結(jié)局出乎意料!

  NEDC已經(jīng)超過(guò)500km 你還擔(dān)心續(xù)航嗎?

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比亞迪e2
廠商指導(dǎo)價(jià):8.98-14.78萬(wàn) 級(jí)別:緊湊型車 保修:6年或15萬(wàn)公里 生產(chǎn)方式:自主
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