二、內飾對比
內飾方面,新款車型的變化幅度同樣非常大,更多的大屏幕,更細致的材質搭配,別具一格的造型,都讓新Q7看起來更為豪華,科技感十足。
新奧迪Q7采用了奧迪A8的中控臺設計靈感,兩塊觸摸大屏幕取代了原來的懸浮式中控屏,這樣的主要結構變化,讓中控臺造型的整體變化非常大。
新奧迪Q7除了擋把的造型沒變,擋把周圍的儲物空間和按鈕布局都已經全部改變。
新Q7的多媒體系統已經更新為全新的奧迪MMI多媒體系統,操作方式由按鍵式改為了觸摸式,操作更為直觀。
而空調按鍵也同樣如此,所有相關功能全部改為觸屏,雖然不能盲操作,但是功能性、拓展性和科技感都大幅提升。
對于奧迪的中控部分來說,沒有什么變化的當屬方向盤了。它的四輻方向盤依然采用黑色真皮包裹+磨砂亮條的搭配。
儀表盤也基本沒有變化,依然采用中間大液晶屏搭配周邊指示燈顯示的方案。
新老Q7在后排座椅的獨立空調面板方面也有不同。老款車型采用傳統按鍵+旋鈕的機械式操作;而新款車型全部為觸摸式操作。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。